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Supports moteur compatibles avec les modèles Porsche 958 Cayenne S, GTS, Turbo et Turbo S équipés du moteur V8 4,8 L.
Convient à :
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Essence (400 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Essence (500 ch) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Essence (550 ch) 2010-17
Schéma de référence n° 6 ou 8
Ce que fait ce produit
Un support moteur fixe le groupe motopropulseur à la structure porteuse tout en contrôlant les mouvements induits par le couple moteur, l'accélération et les variations de charge. Son élément amortisseur à résilience contribue également à isoler les vibrations de la transmission de la carrosserie, assurant ainsi un alignement correct du moteur et réduisant les contraintes sur les composants d'échappement, les durites, le câblage et les connexions avoisinants.
Fonctions
- Supporte et positionne le moteur V8 de 4,8 L à l'intérieur du châssis.
- Contrôle les mouvements de la transmission lors de l'accélération et de la décélération
- Contribue à isoler les vibrations du moteur de l'habitacle
- Assure l'alignement entre le moteur et les composants de la transmission associés
- Réduit les mouvements susceptibles de solliciter excessivement les pièces d'échappement, les tuyaux et le câblage.
Détails techniques
- Application : Porsche Cayenne 92A, également connue sous le nom de génération 958
- Cylindrée : 4,8 L V8
- Identifiants des modèles et moteurs associés dans le schéma des pièces : 4802, 4852, CFTB, CFT, CYXA et CYX
Symptômes de défaillance
- Vibrations accrues dans l'habitacle, notamment au ralenti.
- Des à-coups ou des cliquetis lors du passage des vitesses ou du changement de position de l'accélérateur
- Mouvements excessifs du moteur lors de l'inspection sous charge
- Dérive de la transmission lors de l'accélération ou de la décélération
- Claquements provenant de l'échappement ou des supports adjacents
- Affaissement, fissures ou détérioration visibles du support existant
- Une sensation moins précise ou plus saccadée lors du changement de vitesse
Pourquoi le remplacement est important
Les variations de température, les vibrations, le couple moteur et l'âge peuvent progressivement réduire la capacité du support moteur à supporter et amortir les vibrations de la transmission. Le remplacement d'un support moteur usé sur une Porsche 958 Cayenne 4.8L permet de rétablir un positionnement moteur plus précis et d'éliminer les vibrations ou les cliquetis liés à un jeu excessif. Les supports gauche et droit étant spécifiques à chaque côté, il est impératif de vérifier la compatibilité avec le véhicule et la position de montage par rapport à la référence de la pièce avant toute installation. L'inspection simultanée des deux supports moteur et du support de boîte de vitesses associé permet de détecter d'autres signes d'usure au sein du système de fixation.
FAQ
- Les supports sont-ils interchangeables ? Non. Les positions gauche et droite ont des références différentes.
- Le remplacement d'un support usé réduira-t-il les vibrations ? Il peut corriger les vibrations causées par un support dégradé, mais d'autres problèmes de transmission ou de moteur doivent également être exclus.
- Les deux supports doivent-ils être inspectés ? Oui. Le support moteur opposé et les supports de transmission doivent être examinés afin de détecter toute détérioration ou tout jeu excessif.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
9483750
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
