Tuyaux d'échappement avec convertisseurs catalytiques 200 CPSI. Porsche 95B.2 Macan 2.0L OPF  ❭  3606105B20

Convertisseur catalytique à haut débit DesignTek 300 cellules,
Le catalyseur sport DesignTek est une pièce d'échappement haute performance conçue pour le Porsche Cayenne V6 3.0L hybride (à partir de 2019). Fabriqué en acier inoxydable T304 de haute qualité , ce catalyseur intègre un catalyseur à haut débit de 300 cellules avec revêtement Euro 4 , offrant un flux d'échappement nettement supérieur à celui du catalyseur d'origine restrictif, tout en assurant un traitement efficace des gaz d'échappement. La conception à haut débit du catalyseur réduit la contre-pression à l'échappement, permettant une évacuation plus efficace des gaz et une meilleure réactivité du moteur.

Convient à :
Porsche Cayenne V6 3.0L Hybride 9YA 2019 - 2023
Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Hybride 2023 >>

Principales caractéristiques et avantages
• Composant d'échappement haute performance DesignTek de qualité supérieure
• Convertisseur catalytique à haut débit de 300 cellules
• Revêtement catalytique Euro 4
• Fabriqué en acier inoxydable T304
• Enveloppe de protection thermique résistante pour une meilleure gestion thermique
• Amélioration du flux d'échappement et réduction de la contre-pression
• Améliore la réactivité de l'accélérateur et le rendement du moteur
• Construction résistante à la corrosion pour une longue durée de vie
• Installation directe

Pour une meilleure durabilité et une gestion thermique optimale, le catalyseur est enveloppé d'un écran thermique résistant à la chaleur. Cet isolant contribue à maintenir la température des gaz d'échappement à l'intérieur du catalyseur pour un fonctionnement efficace, tout en réduisant la chaleur rayonnante transmise au compartiment moteur et aux composants du soubassement. L'écran thermique protège également les durites, le câblage et autres pièces sensibles avoisinantes des températures excessives.

Conçu pour remplacer directement le catalyseur d'origine, ce composant DesignTek est fabriqué avec précision pour un ajustement parfait et une résistance durable à la corrosion. Sa construction en acier inoxydable, sa technologie de catalyseur à haut débit et son blindage thermique en font un excellent choix pour les passionnés recherchant une meilleure efficacité d'échappement, une réponse à l'accélérateur améliorée et une sonorité plus sportive, sans compromis sur la qualité de fabrication.

Attention : ces catalyseurs sport augmentent le bruit du moteur par rapport aux catalyseurs d'origine. Si vous possédez déjà des silencieux sport ou prévoyez d'en installer, le bruit du moteur peut paraître excessif. Nous vous recommandons d'utiliser un seul élément d'échappement sport si le niveau sonore vous préoccupe.

NOTE:
Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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