Ligne d'échappement Fabspeed avec dérivation du silencieux central (X-Pipe). Porsche 991.2 GT2 RS (2018+)  ›  FSPOR9912GT2RSCMX

Le Fabspeed Center Muffler Bypass X-Pipe est une amélioration d'échappement haute performance développée spécifiquement pour la Porsche 911 991.2 GT2 RS à partir de 2018, y compris les voitures équipées de Weissach et Manthey MR.

Convient à :

• Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 ch) 2018-19

Conçu pour remplacer le silencieux central en titane d'origine, ce système offre un flux d'échappement plus libre tout en conservant les convertisseurs catalytiques d'origine du véhicule.

Au cœur du système se trouve le collecteur en X moulé par investissement de Fabspeed. Ce collecteur permet aux gaz d'échappement des deux côtés du moteur de fusionner grâce à une ouverture centrale soigneusement profilée, contribuant ainsi à réduire les restrictions, à équilibrer le flux d'échappement et à produire une sonorité d'échappement plus puissante et plus singulière.

Ce système est fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16, avec des tubes de plus grand diamètre cintrés par mandrin CNC. Il offre une alternative durable au silencieux central d'origine en titane, tout en améliorant la sonorité de l'échappement et en optimisant la réactivité et les performances de l'accélérateur.

Fabspeed annonce actuellement un gain de puissance de +20 ch pour ce produit. Les gains réels peuvent varier en fonction de l'état du véhicule, du carburant, des conditions environnementales et d'autres modifications.

Fonctionnement de ce produit :
Le collecteur en X Fabspeed remplace le silencieux central d'origine du système d'échappement arrière.

Il est conçu pour :

• Réduire la restriction au niveau de la section d'échappement centrale.
• Améliorer le flux des gaz d'échappement.
• Remplacez le silencieux central en titane d'origine.
• Augmenter le volume des gaz d'échappement.
• Produire une sonorité d'échappement plus dynamique pour la GT2 RS.
• Améliorer la réactivité de l'accélérateur.
• Favoriser l'amélioration des performances du moteur.
• Conservez les convertisseurs catalytiques d'origine.
• Conserver une configuration d'échappement équipée d'un catalyseur.
• Fournir un silencieux central de remplacement durable en acier inoxydable pour le silencieux d'origine.
• Permet une installation et un retrait simples grâce au système d'échappement à collier existant.

• Un cliquetis métallique.
• Bruits de souffle d'échappement.
• Fissures autour des soudures.
• Fuite d'échappement visible.
• Suie autour des articulations endommagées.
• Augmentation du bruit d'échappement.
• Dommages au boîtier du silencieux.
• Composants internes libres.
• Vibrations d'échappement.
• Échappement mal fixé.
• Raccordements d'entrée ou de sortie endommagés.
• Les gaz d'échappement entrent en contact avec les composants environnants.
• Détérioration structurelle liée à la chaleur.

Un silencieux endommagé doit être inspecté avant toute utilisation prolongée à charge élevée ou sur circuit.

Pourquoi le remplacement est important :
Le remplacement d'une section centrale de silencieux endommagée ou obstruée permet de rétablir :

• Étanchéité d'échappement correcte.
• Évacuation sécurisée des gaz d'échappement chauds.
• Alignement correct du système d'échappement.
• Intégrité structurelle.
• Flux d'échappement constant.
• Montage fiable.

Le passage au collecteur d'échappement Fabspeed X-pipe offre en plus les avantages suivants :

• Bruit d'échappement accru.
• Restriction réduite au niveau de la partie centrale.
• Réponse de l'accélérateur améliorée.
• Un système d'échappement plus axé sur la performance.
• Maintien des convertisseurs catalytiques d'origine.