Conseils Fabspeed Deluxe Quad (pour PSE). Porsche958 V6 (2011-2014)  ❭  FSPOR958V6QDT

Ils remplacent les petits embouts d'échappement d'origine par des sorties quadruples plus grandes et plus agressives, tout en conservant la compatibilité avec le système d'échappement PSE d'origine.

Fabriqués en acier inoxydable T304 de haute qualité de calibre 14 à 16, les embouts sont conçus pour résister à la chaleur des gaz d'échappement, à l'humidité, à la contamination routière et aux cycles thermiques répétés.

Les options de finition actuelles comprennent :

• Acier inoxydable poli
• Fibre de carbone
• Noir satiné

Cette mise à jour vise principalement à améliorer l'apparence de l'arrière du Cayenne plutôt qu'à modifier significativement les performances du moteur.

Fonctionnement de ce produit :
Les embouts d'échappement constituent la sortie finale visible du système d'échappement.

Leur fonction principale est de diriger les gaz d'échappement loin de l'arrière du véhicule et d'assurer une finition esthétique à l'endroit où le pot d'échappement sort du pare-chocs.

Les embouts Fabspeed Deluxe Quad sont conçus pour :

• Remplacez les embouts d'échappement PSE d'origine plus petits.
• Créer une apparence plus agressive pour les quatre sorties d'échappement
• Améliorer le style de l'arrière
• Maintenir la compatibilité avec le système d'échappement sport Porsche
• Remplacez les embouts d'origine rayés, corrodés ou endommagés.
• Fournir une construction durable en acier inoxydable
• Proposez un choix de finitions haut de gamme
• Améliorez l'esthétique sans remplacer l'ensemble du système d'échappement.

Ces embouts ne remplacent pas les silencieux ou les convertisseurs catalytiques d'origine et doivent donc être considérés principalement comme une amélioration esthétique et de finition de l'échappement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les embouts d'échappement d'origine sont exposés en permanence à des températures d'échappement élevées, à la condensation, à la suie, au sel de déneigement et aux débris.

Les signes courants de détérioration comprennent :

• Taches importantes
• corrosion superficielle
• Piquets
• décoloration permanente due à la chaleur
• Rayures ou éraflures
• Bosses dues à l'impact
• Accumulation excessive de suie
• matériel de montage amovible
• mouvement de l'extrémité du pot d'échappement
• Des vibrations se font entendre en conduisant.
• Mauvais alignement à l'intérieur du pare-chocs
• Positionnement inégal de gauche à droite
• Points de fixation fissurés
• Soudures endommagées
• Pointe en contact avec la garniture de pare-chocs environnante
• Décollement ou détérioration des revêtements de surface

Une certaine accumulation de suie et une décoloration due à la chaleur sont normales et ne signifient pas nécessairement qu'un remplacement est requis.

Pourquoi le remplacement est important :
Lorsque les embouts d'origine sont seulement rayés ou décolorés, leur remplacement est principalement d'ordre esthétique.

Cependant, des embouts d'échappement endommagés ou mal fixés peuvent engendrer des problèmes supplémentaires.

Un embout mal fixé peut :

• Bruit de cliquetis pendant la conduite
• Mouvements excessifs avec vibrations d'échappement
• Contactez le pare-chocs
• Dommages autour des garnitures
• Provoquer des marques de chaleur
• Devenir de plus en plus désalignés
• Finalement, se détacher de son support.

Le remplacement des embouts usés ou endommagés permet de rétablir un alignement correct et de sécuriser le positionnement de la sortie d'échappement.