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Le pack Fabspeed Sport Performance est un système d'échappement et d'admission complet conçu pour la Porsche 957 Cayenne V6 de 2008 à 2010.
Contenu du kit :
- Silencieux Maxflo Performance avec embouts quadruples de luxe
- Tuyaux de dérivation secondaires
- Filtre à air BMC F1
Convient à :
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2008-10
Au lieu de remplacer un seul composant, ce kit combine des silencieux Maxflo Performance avec des embouts d'échappement quadruples de luxe, des tubes de suppression du catalyseur secondaire et un filtre à air de remplacement BMC F1. L'ensemble de ces éléments est conçu pour optimiser le flux d'admission et d'échappement, réduire les restrictions et le poids, améliorer la réactivité du moteur et conférer au Cayenne V6 une sonorité d'échappement plus profonde et plus sportive.
Les composants d'échappement sont fabriqués en acier inoxydable T304 poli miroir de calibre 14 à 16, offrant une alternative durable et performante aux composants d'échappement d'origine.
Fonctionnement de ce produit :
Le moteur a besoin d'un apport illimité d'air d'admission propre et d'une voie efficace pour l'évacuation des gaz de combustion par l'échappement.
Le pack Fabspeed prend en charge les deux aspects de ce processus tout en proposant un étalonnage du calculateur pour compléter les modifications matérielles.
- Le filtre à air BMC F1 remplace l'élément filtrant standard pour améliorer le flux d'air d'admission.
- Les tubes de dérivation du catalyseur secondaire remplacent les convertisseurs catalytiques secondaires d'origine, réduisant ainsi la restriction et le poids des gaz d'échappement.
- Les silencieux Maxflo Performance remplacent les composants d'échappement arrière d'origine restrictifs par une conception performante à flux plus libre.
Ensemble, ces améliorations offrent un ensemble de performances coordonnées plutôt qu'une collection de composants sans lien entre eux.
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Les composants d'origine n'ont pas besoin d'être usés ou défectueux avant l'installation de ce kit.
Il s'agit principalement d'une amélioration des performances, du son et de l'apparence.
Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :
- Silencieux Maxflo Performance
- Tuyaux de dérivation du catalyseur secondaire
- Filtre à air de remplacement BMC F1
- Construction en acier inoxydable T304
- Réduction de poids d'environ 27 kg (60 lb) selon le fabricant
- restriction de l'apport réduit
- restriction d'échappement réduite
- Amélioration de la respiration du moteur
- Potentiel de performance accru
- Réponse plus vive
- Son d'échappement plus grave et plus rauque
- Embouts d'échappement polis de style quad de luxe
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
FSPOR957V6SPKGP
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10