Ligne d'échappement Fabspeed Maxflo True X-Pipe à double sortie, en titane. Porsche 987 Boxster / Cayman (2005-2008)  ❭  FSPOR987DLTTI

• Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
• Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08

Contrairement à un système d'échappement arrière complet, ce composant remplace la sortie et les embouts d'échappement d'origine Porsche en forme de T, tout en conservant les silencieux existants. La conception True X-Pipe de Fabspeed permet aux gaz d'échappement des deux côtés du système de fusionner et de se mélanger plus harmonieusement avant de sortir par les deux embouts de 102 mm (4 pouces).

Le résultat est une sortie d'échappement plus libre, un son de flat-six plus sportif et une apparence arrière plus affirmée.

Fabspeed annonce des gains de puissance de +8 ch et de couple de +5 lb-pi, ainsi qu'une réduction de poids d'environ 1,4 kg. Les résultats réels peuvent varier selon les spécifications du véhicule, son état et les conditions de test.

Fonctionnement de ce produit :
La sortie d'échappement standard Porsche dirige les gaz des deux silencieux arrière vers une sortie centrale commune.

Le système Maxflo de Fabspeed remplace cette configuration par une véritable conception en X.

Le système de croisement est conçu pour assurer une transition plus douce lorsque les gaz d'échappement des deux côtés se rejoignent et sortent par les silencieux arrière.

La mise à niveau est conçue pour fournir :

• Amélioration du flux des gaz d'échappement
• Vitesse d'échappement accrue
• Turbulence réduite à la sortie d'échappement
• Potentiel de performance amélioré
• Volume d'échappement augmenté
• Son d'échappement du flat-six plus doux
• arrière plus sportif
• Embouts d'échappement doubles plus larges de 4 pouces / 102 mm

Un collecteur en X permet aux flux d'échappement des deux côtés du moteur de fusionner progressivement plutôt que de se rejoindre par une jonction restrictive en forme de T.

Un croisement plus fluide peut aider :

• Réduire les turbulences d'échappement
• Améliorer la vitesse du gaz
• Améliorer l'interaction des pulsations d'échappement
• Réduire les restrictions de débit inutiles
• Produire un son d'échappement plus harmonieux

Fabspeed affirme que son collecteur en X offre un flux amélioré par rapport à la conception de la sortie d'origine Porsche.

Remplacement direct de la prise d'origine :

• Le collecteur d'échappement Fabspeed Maxflo X-Pipe est conçu pour remplacer directement l'embout d'origine Porsche de type T.
• Cela signifie que les silencieux d'origine restent en place.
• Ce produit constitue donc une option intéressante pour les propriétaires qui souhaitent améliorer le flux, l'apparence et le son sans remplacer l'intégralité du système d'échappement arrière.

Le Fabspeed Maxflo True X-Pipe est avant tout une amélioration des performances, du son et du style.

Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :

• Véritable conception de croisement en X
• Flux d'échappement amélioré
• Vitesse d'échappement accrue
• Turbulence de sortie réduite
• Puissance de +8 ch (selon le fabricant)
• +5 lb-pi (selon le fabricant)
• Réduction de poids d'environ 1,4 kg
• Son d'échappement du flat-six plus sportif
• légère augmentation du volume des gaz d'échappement
• Grands embouts doubles de 4 pouces / 102 mm
• Finitions à plusieurs pointes
• Construction en acier inoxydable T304L
• Option fibre de carbone
• Remplacement direct de la prise d'origine
• Conserve les silencieux arrière d'origine
• Installation simple par boulonnage
• Aucune découpe ni soudure requise