Pack Performance Fabspeed avec embouts d'échappement noir satiné. Porsche 970 Panamera V6 (2010-2016)  ❭  FSPOR970V6SPKGEB

Pack Performance Fabspeed AVEC Embouts Noir Satiné.
Le kit de performance Fabspeed pour Porsche 970 Panamera V6 est une mise à niveau complète de l'admission, de l'échappement et du réglage de l'ECU développée pour la Porsche Panamera V6 atmosphérique.

Contenu du kit :

• Système d'échappement haute performance Maxflo avec embouts quadruples de luxe noir satiné
• Tuyaux de dérivation du résonateur
• Prise d'air de compétition
• Tuner portable ECU

Convient à :

• Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2010-13
• Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2010-13
• Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Cv) 2014-16
• Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Cv) 2014-16  

Au lieu de se concentrer sur la mise à niveau d'un seul composant, ce pack combine plusieurs modifications de performance complémentaires conçues pour fonctionner ensemble afin d'améliorer la respiration du moteur, de réduire la restriction de l'échappement, d'affûter la réponse et de donner à la Panamera un caractère d'échappement plus sportif.

Ce pack combine un système d'échappement haute performance Maxflo avec des embouts Deluxe Quad Style, des tubes de dérivation de résonateur, une admission d'air de compétition et un boîtier de réglage portable ECU, offrant une solution de performance complète pour les modèles Porsche 970 Panamera V6 non turbo.

Fonctionnement de ce produit :
Un moteur à combustion interne fonctionne en réalité comme une pompe à air.

L'air doit pénétrer efficacement dans le moteur, se mélanger au carburant, brûler, puis s'échapper par le système d'échappement avec un minimum de restrictions inutiles.

Le pack performance Fabspeed aborde plusieurs aspects de ce processus.

Le système d'admission d'air de compétition améliore le trajet par lequel le moteur reçoit l'air.

Les tuyaux d'échappement Maxflo et de dérivation du résonateur réduisent la restriction du côté échappement.

Le système de réglage du calculateur moteur permet d'optimiser le calibrage de la gestion moteur pour améliorer les performances et la réactivité.

Ensemble, ces composants sont conçus pour fournir :

• Amélioration du flux d'air d'admission
• Flux d'échappement amélioré
• Contre-pression d'échappement réduite
• Réponse à l'accélérateur plus vive
• Amélioration de la respiration du moteur
• Potentiel de performance accru
• Caractère d'échappement plus prononcé, typique des voitures de sport
• Caractéristiques de conduite plus engageantes
• Amélioration de l'esthétique arrière grâce aux embouts d'échappement Deluxe Quad.

Pourquoi la mise à niveau est importante :
Les composants Porsche d'origine n'ont pas besoin d'être usés ou défectueux avant l'installation de ce kit.

Il s'agit avant tout d'une mise à niveau globale des performances.

Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :

• Solution complète d'admission, d'échappement et de gestion moteur
• Amélioration du flux d'air d'admission
• restriction d'échappement réduite
• Contre-pression d'échappement réduite
• Potentiel de réponse à l'accélérateur amélioré
• Potentiel de performance accru
• Son d'échappement plus sportif
• Prise d'air de compétition
• Filtres à double cône réutilisables de type sec
• Silencieux de performance Maxflo
• Tuyaux de dérivation du résonateur
• Embouts de style quad de luxe
• Construction d'échappement en acier inoxydable T304
• Tuyau d'échappement cintré à la mandrin
• Réglage des performances de l'ECU
• Ensemble intégré plutôt que modifications isolées

REMARQUE : Au Royaume-Uni, les pots catalytiques sportifs et les tubes de dérivation ne sont pas homologués et leur utilisation est interdite sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la conduite sur circuit.

Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, un catalyseur sport non homologué peut être installé, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions en vigueur pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.

Si vous vous trouvez en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier les lois et réglementations locales afin de vous assurer de leur conformité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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