Kit collecteur d'échappement Fabspeed RSR, SANS échangeur de chaleur, AVEC catalyseurs sport. Porsche 964 Carrera (1989-1994)  ❭  FSPOR964RSRWOH

• Porsche 964 (911) C2 1989-94
• Porsche 964 (911) C4 1989-94

Inspiré de l'architecture d'échappement des Porsche RSR de compétition, ce système remplace les principaux composants d'échappement d'origine restrictifs par des collecteurs de style RSR de longueur égale, des collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse et un système de silencieux haute performance à double sortie.

Le résultat est un système d'échappement plus libre conçu pour améliorer la respiration du moteur, augmenter la puissance et le couple potentiels, réduire le poids et produire une sonorité d'échappement nettement plus forte et plus agressive pour un moteur flat-six refroidi par air.

Fonctionnement de ce produit :
Le système d'échappement a pour fonction importante d'évacuer les gaz de combustion du moteur tout en contrôlant le flux d'échappement, le bruit et, selon sa configuration, les émissions.

Sur un moteur performant, la conception des collecteurs d'échappement et des silencieux peut influencer considérablement l'efficacité avec laquelle les gaz d'échappement quittent les cylindres.

Le kit de collecteur et silencieux Fabspeed RSR remplace plusieurs composants d'échappement d'origine importants par un système axé sur la performance, conçu pour :

• Améliorer le flux des gaz d'échappement
• Réduire la restriction d'échappement
• Améliorer l'évacuation des gaz d'échappement
• Améliorer la respiration du moteur
• Augmenter le potentiel de puissance et de couple
• Améliorer la réactivité de l'accélérateur
• Réduire le poids du système d'échappement
• Produire un son d'échappement plus fort et plus agressif
• Créez une apparence et un personnage inspirés de RSR

Les chiffres publiés par le fabricant varient selon les sections de sa fiche produit, les gains de performance étant estimés à environ :

Puissance : +24 à +29 ch
Couple : +21 à +24 pi-lb
Réduction de poids : jusqu’à environ 17 kg selon la configuration

Ces chiffres sont communiqués par le constructeur et ne doivent pas être interprétés comme des résultats garantis pour chaque Porsche 964.

Les résultats réels varieront en fonction de :

• État du moteur
• Spécifications du véhicule
• Configuration d'échappement
• Configuration Sport Cat ou non Sport Cat
• Modifications d'admission
• Calibrage du moteur
• Qualité du carburant
• Conditions ambiantes
• Équipement et procédure de test

Il n'est pas nécessaire que le système d'échappement d'origine soit défectueux avant que le kit puisse être installé.

Les raisons de la mise à niveau sont les suivantes :

• En-têtes de style RSR de longueur égale
• Collecteurs de fusion 3 en 1 à haute vitesse
• Flux d'échappement amélioré
• Amélioration du balayage des gaz d'échappement
• Potentiel accru de puissance et de couple
• Réponse à l'accélérateur améliorée
• Perte de poids significative
• Son six cylindres à plat, puissant et agressif
• Apparence inspirée de RSR
• Construction en acier inoxydable T304L
• configuration d'échange thermique optionnelle
• Catalyseurs sport en option ; choix des sorties d'échappement

Il est particulièrement adapté aux préparations de Porsche 964 inspirées par les passionnés, les performances et la RSR, où un son accru, un poids réduit et une meilleure efficacité d'échappement sont des priorités.