Embouts d'échappement ovales à simple paroi Fabspeed à boulonner. Porsche 993 Turbo (1995-1998)  ❭  FSPOR993TSWOT

Les embouts d'échappement ovales à simple paroi Fabspeed sont une amélioration haut de gamme de la finition d'échappement conçue pour les applications Porsche 993 Twin Turbo utilisant des connexions d'embouts d'échappement de type usine.

Convient à :

• Porsche 993 (911) TURBO1995-96
• Porsche 993 (911) GT2 1995-98
• Porsche 993 (911) TURBO S 1995-98

Ils sont fabriqués en acier inoxydable T304L de haute qualité, offrant une excellente résistance à la corrosion, à la chaleur d'échappement et aux cycles thermiques répétés.

Fabspeed propose actuellement trois finitions :

• brossé
• Chrome poli
• Revêtement céramique noir satiné

Ces embouts peuvent être installés sur l'échappement d'origine Porsche ou sur les silencieux Fabspeed compatibles qui conservent le système de fixation des embouts d'origine.

Fonctionnement de ce produit :
Les embouts d'échappement constituent la dernière sortie visible du système d'échappement du véhicule.

Leur fonction principale est de diriger les gaz d'échappement loin de l'arrière de la voiture tout en assurant une finition esthétique à l'endroit où le pot d'échappement sort du pare-chocs.

Les embouts ovales à paroi simple Fabspeed sont conçus pour :

• Remplacez les embouts d'échappement d'origine usés ou endommagés.
• Donner un aspect plus net et tranchant
• Donnez à l'arrière de la 993 Turbo une allure plus sportive et affirmée.
• Conserver la configuration de montage d'origine de type Porsche
• Silencieux d'échappement d'origine compatibles
• Installez les silencieux Fabspeed compatibles utilisant des sorties de type Porsche.
• Fournir une construction durable en acier inoxydable
• Proposer un choix de trois finitions extérieures
• Améliorez l'apparence sans remplacer l'ensemble du système d'échappement

Ces embouts constituent principalement une amélioration de l'apparence et de la finition de l'échappement plutôt qu'une modification majeure des performances du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les embouts d'échappement d'origine sont exposés en permanence à des températures d'échappement élevées, à la condensation, à la suie, à l'humidité et aux débris de la route.

Les signes courants indiquant que les embouts d'origine doivent peut-être être remplacés sont les suivants :

• Corrosion de surface importante
• Piquets
• Taches thermiques permanentes
• Décoloration excessive
• Rayures ou éraflures
• Bosses causées par un impact
• Prises tordues ou déformées
• Montage à pointe libre
• Des vibrations se font entendre en conduisant.
• Mouvements excessifs au toucher
• Mauvais alignement par rapport au pare-chocs
• Zones de montage fissurées
• articulations à rotule endommagées
• Dépôts de suie importants
• Finition de surface écaillée ou détériorée
• Contact de l'embout d'échappement avec la carrosserie environnante

Une certaine décoloration due à la chaleur et une accumulation de suie sont normales sur les systèmes d'échappement haute performance et n'indiquent pas nécessairement une défaillance structurelle.

Pourquoi le remplacement est important :
Lorsque l'embout d'échappement d'origine est seulement décoloré ou rayé, son remplacement est principalement d'ordre esthétique.

Cependant, un embout desserré, endommagé ou fortement mal aligné peut engendrer des problèmes supplémentaires.

Un embout d'échappement détérioré peut :

• Bruit de cliquetis en conduisant
• Mouvements excessifs avec vibrations d'échappement
• Contactez le pare-chocs arrière
• Marquer ou endommager les garnitures environnantes
• Asseyez-vous incorrectement dans l'ouverture du pare-chocs
• Exercez une pression supplémentaire sur la pince de fixation
• Finalement, ils se desserrent suffisamment pour se détacher.

Le remplacement d'un embout endommagé permet de rétablir un positionnement sûr de la sortie d'échappement et un alignement visuel correct à l'arrière du véhicule.