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Fabspeed
Le collecteur catalytique en X Fabspeed pour Porsche 996 Carrera Sport est une amélioration d'échappement haute performance conçue pour remplacer la section restrictive du convertisseur catalytique d'origine tout en conservant le traitement catalytique des émissions.
Convient à :
- Porsche 996 C2 3.6L 1999-2004
- Porsche 996 C4 3.6L 1999-2004
Combinant un collecteur en X spécialement développé avec des convertisseurs catalytiques sport HJS intégrés à 200 cellules, le système est conçu pour améliorer le flux des gaz d'échappement, augmenter la puissance et le couple, réduire le poids à l'arrière et améliorer la sonorité distinctive du moteur six cylindres à plat Porsche.
Fabriqué à partir de tubes en acier inoxydable T304L cintrés à la mandrin, ce système offre une alternative axée sur la performance aux convertisseurs catalytiques d'origine sans utiliser de tuyaux de dérivation de catalyseur.
Fonctionnement de ce produit :
La section du convertisseur catalytique remplit deux fonctions importantes au sein du système d'échappement.
Premièrement, il achemine les gaz d'échappement du moteur vers les silencieux arrière. Deuxièmement, les convertisseurs catalytiques transforment chimiquement les polluants nocifs des gaz d'échappement avant qu'ils ne quittent le véhicule.
Le collecteur d'échappement en X Fabspeed Sport Catalytic Converter conserve la fonctionnalité du convertisseur catalytique tout en offrant un flux d'échappement plus élevé.
Sa conception vise à :
- Réduire la restriction d'échappement
- Améliorer le flux des gaz d'échappement
- Améliorer le couple à mi-régime
- Améliorer la puissance à haut régime
- Améliorer la réactivité de l'accélérateur
- Réduire le poids du système d'échappement
- Produire une sonorité d'échappement plus sportive pour un moteur six cylindres à plat.
- Maintenir le traitement des émissions catalytiques
Avantages en matière de performance :
Fabspeed annonce des améliorations, testées au banc d'essai, de :
Puissance : +25 ch aux roues
Couple : +32 pi-lb
Perte de poids : environ 5 kg
Ces chiffres sont des résultats communiqués par le constructeur et ne doivent pas être considérés comme une garantie de performance pour chaque véhicule.
Les performances réelles peuvent varier en fonction de :
- État du moteur
- Spécifications du véhicule
- Qualité du carburant
- Modifications d'échappement existantes
- Modifications d'admission
- Calibrage de l'ECU
- Conditions ambiantes
- Type de banc d'essai et procédure de test
Pourquoi la mise à niveau est importante :
Le collecteur d'échappement catalytique Fabspeed Sport X-Pipe constitue également une amélioration des performances , ce qui signifie que les convertisseurs catalytiques d'origine n'ont pas besoin d'être défectueux avant que le système puisse être installé.
Les propriétaires peuvent choisir la mise à niveau pour :
- Débit d'échappement accru
- restriction d'échappement réduite
- Couple amélioré à mi-régime
- Puissance accrue à haut régime
- Son d'échappement du six cylindres à plat amélioré
- Poids du système d'échappement réduit
- Convertisseurs catalytiques HJS à haut débit
- Conception de tube en X axée sur la performance
Il peut également compléter d'autres améliorations telles que des collecteurs d'échappement haute performance, des silencieux arrière, des modifications d'admission et un étalonnage approprié du calculateur.
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Achetez en toute sécurité
Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
Pack d'échappement DesignTek 996. Système d'échappement de haute qualité pour Porsche 996 1998-2004.
Comprend des silencieux sport, des collecteurs de longueur égale, un convertisseur catalytique d'échappement de remplacement offrant ce joli son profond que vous pouvez vraiment entendre et ressentir les sports de puissance supplémentaires.
Les colliers de serrage dans les images ne sont pas inclus.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT96
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Les convertisseurs catalytiques DesignTek Sport 200 Cell 996 Sport Cats offrent un gain de +12 à 15 BHP.
Fabriqué en acier inoxydable de haute qualité.
Uniquement pour les véhicules équipés de capteurs avant et arrière. Certaines voitures américaines peuvent nécessiter une modification du point de capteur pour leur compatibilité.
Cet article peut être utilisé sur les véhicules équipés uniquement d'un pré-capteur. L'orifice du post-capteur peut être simplement obturé lors de l'installation. Les véhicules équipés uniquement d'un pré-capteur étant généralement moins sensibles que ceux équipés de deux capteurs, cette configuration est acceptable. Obturer l'orifice inutilisé est une méthode courante et efficace pour garantir un montage correct de ce produit sur les véhicules équipés uniquement d'un pré-capteur.
Convient à :Porsche 996 Carrera 3,4 L / 3,6 L
Un bon d'achat de 100 £ est offert pour l'achat de ce produit. Pour plus d'informations, cliquez ici.
Remarque : ces catalyseurs sport rendront votre voiture plus bruyante qu'avec des catalyseurs d'origine. Si vous possédez ou prévoyez d'installer des silencieux sport, le bruit risque d'être un peu trop fort. Nous vous recommandons d'utiliser un composant d'échappement sport si vous êtes préoccupé par le niveau de décibels.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
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Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3606109961
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
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Garantie 12 mois
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Système d'échappement DesignTek Performance 996. Système d'échappement en acier inoxydable de haute qualité pour Porsche 996 1998-2004.
Fabriqué en acier inoxydable T304 de calibre 14 à 16.
Comprend des silencieux sport, des collecteurs sport de longueur égale et des tuyaux de dérivation pour catalyseurs sport.
REMARQUE : Au Royaume-Uni, les convertisseurs catalytiques et les tuyaux de dérivation sport ne sont pas homologués et ne sont pas autorisés sur les véhicules fabriqués après le 1er mars 2001. Ils ne sont pas conformes au contrôle technique et ne peuvent pas être utilisés sur la voie publique. Ces composants sont exclusivement destinés à la compétition et à la piste.
Pour les véhicules fabriqués avant le 1er mars 2001, l'installation d'un catalyseur sport non homologué est autorisée, à condition qu'il offre des performances comparables à celles du catalyseur d'origine et que le véhicule continue de respecter les normes d'émissions applicables pour son âge. Le véhicule doit néanmoins passer le contrôle technique.
Si vous êtes situé en dehors du Royaume-Uni, veuillez vérifier vos lois et réglementations locales pour garantir leur conformité.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
EXHAUSTKIT24
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Du lundi au vendredi : 8h30 - 17h30 (GMT) Samedi : Fermé Dimanche : Fermé