Convertisseurs catalytiques sport Fabspeed avec adaptateur de silencieux. Porsche 992 Twin Turbo / Twin Turbo S (2021+)  ›  FSPOR992TSCGT2C

Convertisseurs catalytiques sport Fabspeed avec adaptateur de silencieux.
Les convertisseurs catalytiques sport Fabspeed avec adaptateur de silencieux sont une amélioration d'échappement haute performance conçue pour les Porsche 911 992 Turbo et Turbo S à partir de 2021.

Convient à :

• Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2021-24
• Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2021-2024
• Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2021-2024   

Le système remplace les convertisseurs catalytiques d'origine restrictifs et le système d'échappement arrière par des convertisseurs catalytiques allemands HJS 200 CPSI à haut débit .

En réduisant la restriction à l'échappement en aval des turbocompresseurs, le système permet une évacuation plus efficace des gaz d'échappement du moteur. Ceci améliore la réactivité des turbocompresseurs, augmente la puissance et le couple, réduit le poids du système d'échappement et produit une sonorité d'échappement nettement plus rauque.

La conception de Fabspeed remplace les convertisseurs catalytiques d'origine d'environ 800 cellules par des catalyseurs HJS à flux nettement plus libre tout en conservant le traitement catalytique des gaz d'échappement.

Fabspeed annonce des gains de puissance au banc d'essai allant jusqu'à 47,7 ch aux roues et 63,8 Nm de couple, avec environ 54 ch au vilebrequin sur son véhicule d'essai. Les résultats réels varient en fonction de l'état du véhicule, du carburant, des conditions environnementales et des modifications apportées.

Fonctionnement de ce produit :
Le convertisseur catalytique est situé en aval du turbocompresseur et remplit deux fonctions importantes :

• Il traite les gaz d'échappement avant qu'ils ne quittent le véhicule.
• Il fait partie du circuit d'échappement par lequel le turbocompresseur doit évacuer les gaz d'échappement.

Le système Fabspeed est conçu pour :

• Réduire la restriction après les turbocompresseurs.
• Augmenter le débit des gaz d'échappement.
• Réduire la contre-pression.
• Améliorer la réactivité du turbocompresseur.
• Permettre aux turbocompresseurs VTG de se mettre en marche plus rapidement.
• Favorise l'augmentation de la puissance et du couple.
• Augmenter le volume et le caractère des gaz d'échappement.
• Produire un son de turbocompresseur plus audible.
• Augmentez les gargouillis et le bruit de débordement.
• Réduire le poids du système d'échappement.
• Conserver le traitement catalytique des gaz d'échappement.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les pots catalytiques fonctionnent à des températures extrêmement élevées et peuvent se détériorer avec le temps, la contamination ou des défauts du moteur.

Les symptômes possibles incluent :

• Voyant moteur.
• Codes d'erreur liés à l'efficacité du catalyseur.
• Perte de puissance du moteur.
• Réponse du turbo plus lente.
• Augmentation de la contre-pression à l'échappement.
• Performances réduites à haut régime.
• Un cliquetis métallique provenant de l'intérieur du catalyseur.
• Odeurs d'échappement inhabituelles.
• Températures du catalyseur excessivement élevées.
• Le matériau catalytique interne se désagrège.
• Substrat de catalyseur fondu ou effondré.
• Le moteur semble bridé en suralimentation.
• Flux d'échappement irrégulier.
• Tests d'émissions non concluants, le cas échéant.

Un catalyseur défectueux doit être correctement diagnostiqué avant d'être remplacé, car des problèmes de gestion du moteur, d'alimentation en carburant ou d'allumage peuvent être à l'origine des dommages.

Pourquoi le remplacement/la mise à niveau est important :
Le remplacement des catalyseurs restrictifs ou détériorés par un système de catalyseur sport à haut débit peut contribuer à restaurer ou à améliorer :

• Flux des gaz d'échappement.
• Réponse du turbocompresseur.
• Puissance et couple.
• Performances à charge élevée.
• Bruit d'échappement.
• Poids du système d'échappement.
• Fiabilité du catalyseur.
• Caractéristiques de performance globales.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

FSPOR992TSCGT2C

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