Panneau de réparation de plancher, arrière. Porsche 911 66-89  ›  9115010529

• Porsche 911 1966-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 911 1978-1989 3,3L Turbo (930)

Fabriqué comme pièce de rechange de type OE, ce panneau convient à la restauration et aux réparations de carrosserie lorsque la partie arrière du plancher d'origine a subi des dommages dus à la corrosion, à la rouille, à des dommages liés à un accident ou à une détérioration causée par des réparations antérieures.

Le plancher constitue un élément essentiel de la partie inférieure de la carrosserie du véhicule. Le remplacement des parties métalliques fortement fragilisées ou endommagées contribue à restaurer une structure de plancher solide, assure des surfaces de jonction saines pour les panneaux environnants et crée une base robuste pour une protection anticorrosion durable.

Fonctionnement de ce produit :
Le plancher arrière fait partie de la structure inférieure de la carrosserie de la Porsche 911.

Elle crée une section de plancher solide tout en se connectant et en soutenant les zones environnantes de la carrosserie.

Ses fonctions comprennent :

• Faisant partie de la structure du bas du corps
• Fournir une section de plancher arrière solide
• panneaux de carrosserie environnants de soutien
• Maintenir la forme et l'intégrité de la surface au sol
• Fournir des surfaces de jonction pour les panneaux adjacents
• Séparer l'intérieur du dessous du véhicule
• Contribuant à empêcher l'eau, la saleté et les débris de la route de pénétrer dans la cabine
• Fournir une base structurelle solide pour les travaux de restauration

Lorsque le plancher d'origine est fortement corrodé, il est souvent préférable de remplacer la section affectée plutôt que de réparer à plusieurs reprises le métal fragilisé.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Le plancher ne s'use généralement pas par mouvement mécanique. Ses causes de détérioration les plus fréquentes sont la corrosion, l'humidité emprisonnée, les dommages physiques et les réparations antérieures de mauvaise qualité .

Les signes indiquant que le plancher arrière peut nécessiter une réparation ou un remplacement sont les suivants :

• Rouille visible
• Bulles de rouille sous la peinture ou le revêtement antirouille
• Perforations ou trous
• Métal mou ou affaibli
• Piqûres de surface importantes
• Métal qui s'effrite
• Fissures ou fentes
• Corrosion autour des coutures
• Zones de soudure par points défectueuses
• De l'eau pénètre dans la cabine
• Tapis humides ou isolation
• sections de plancher déformées
• Dommages causés par un levage incorrect
• Les correctifs précédents ont échoué
• Séparation entre les panneaux superposés
• Excès de mastic d'étanchéité masquant la détérioration

La corrosion doit toujours être évaluée au-delà de la zone immédiatement visible.

Pourquoi le remplacement est important :
Un plancher arrière fortement corrodé représente plus qu'un simple problème esthétique.

Le plancher fait partie intégrante de la carrosserie, et une détérioration importante peut fragiliser le panneau lui-même ainsi que les liaisons entre les sections adjacentes.

Le remplacement du métal endommagé permet de :

• Rétablir l'intégrité du plancher arrière
• Enlever l'acier perforé et fragilisé
• Fournir du métal sain pour le soudage
• Rétablir la géométrie correcte du panneau
• Rétablir la solidité des joints avec les panneaux adjacents
• Réduire le risque d'infiltration d'eau et de débris à l'intérieur
• Éviter que la corrosion ne soit dissimulée sous des réparations supplémentaires.
• Fournir une base solide pour la protection du soubassement
• Améliorer la qualité et la durée de vie d'une restauration

Pour la restauration d'une Porsche classique, le remplacement de l'acier fortement détérioré peut constituer une réparation à long terme considérablement meilleure que son simple recouvrement.