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Vendu à l'unité - 2 nécessaires par essieu
Convient à :
Porsche 911 - 1965 à 1989
Les ressorts auxiliaires ont une raideur très faible et s'affaissent sous le poids de la voiture ; leur but est de maintenir la tension du ressort principal lorsque la roue est complètement abaissée dans les virages serrés (roue levée), sur les bosses et sur le cric.
Des ressorts auxiliaires sont nécessaires dans tout système de suspension à ressorts hélicoïdaux où le ressort principal se détend complètement – c'est-à-dire la plupart des systèmes. Si la formule suivante est vraie, vous avez besoin de ressorts auxiliaires :
Poids au coin / Taux de roue < course de détente
Sans assistance, le ressort principal risque de ne pas se remettre en place correctement et provoquera une modification soudaine du poids/de la hauteur de ce coin.
Un dispositif de séparation de ressort approprié est nécessaire entre le ressort principal et le ressort auxiliaire.
Les ressorts auxiliaires sont disponibles dans une variété de diamètres et de longueurs.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)