Ressorts auxiliaires avant et arrière. Porsche911  ❭  1-CS

Ressorts auxiliaires avant et arrière.
Vendu à l'unité - 2 requis par essieu

#traced'éléphants#

Convient :

Porsche 911 - 1965 à 1989

Les ressorts auxiliaires ont un taux très faible et s'effondrent sous le poids de la voiture et leur but est de maintenir le ressort principal tendu lorsque la roue s'affaisse complètement dans les virages serrés (roue levée), sur les bosses et sur le cric.

Des ressorts auxiliaires sont nécessaires dans toute configuration de coilover dans laquelle le ressort principal perd sa tension à l'affaissement complet – c'est-à-dire la plupart des configurations de coilover. Si la formule suivante est vraie, vous avez besoin de ressorts auxiliaires :

Poids d'angle / Taux de roue < course de rebond

Sans aide, le ressort principal pourrait ne pas se réinstaller correctement et provoquerait un changement soudain du poids/hauteur du coin.

Un matériel de séparation de ressort approprié est requis entre les ressorts principal et auxiliaire.

Les ressorts auxiliaires sont disponibles dans une variété de diamètres et de longueurs.