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Convient à :
Porsche 924 toutes
Porsche 944 toutes
Porsche 968 toutes
Plage de réglage : 0 à -2,5 degrés
Équipé de roulements de compétition de haute qualité. Réglages rapides et faciles.
REMARQUE : La hauteur standard du palier avec brides est de 31 mm. L’article doit être installé avec des ressorts courts ou un support de ressort réglable en hauteur.
Améliorez la suspension de votre véhicule grâce à cette butée supérieure monobloc haute performance, conçue pour remplacer directement la butée d'origine. En remplaçant la bague en caoutchouc souple par un roulement sphérique de précision (monobloc), les déformations indésirables de la suspension sont considérablement réduites, assurant une liaison plus directe entre la suspension et le châssis.
Il en résulte une rigidité de suspension accrue, une direction plus réactive et une maniabilité plus précise, permettant à la géométrie de la suspension de rester plus constante même en virages serrés et lors de freinages brusques. Les supports supérieurs à rotule monobloc constituent ainsi une amélioration idéale pour la conduite sportive et les applications de sport automobile où une précision de direction et un retour d'information du châssis optimaux sont recherchés.
Veuillez noter que, du fait de la suppression de l'isolation en caoutchouc d'origine, le bruit de roulement, les vibrations et les secousses (NVH) seront accrus dans l'habitacle. Le confort de conduite sera réduit et le bruit de la suspension pourrait être plus perceptible lors d'une utilisation routière normale.
Caractéristiques principales :
- Remplacement direct de la fixation supérieure d'origine.
- Conception de précision à bille unique (roulement sphérique).
- Rigidité de la suspension accrue.
- Direction plus rapide et plus réactive.
- Amélioration de la maniabilité et du contrôle de la géométrie de la suspension.
- Idéal pour les applications de performance et de sport automobile.
Informations importantes :
Ce produit est recommandé uniquement pour une utilisation sur circuit . L'augmentation du bruit et des vibrations, ainsi que la réduction du confort de conduite, le rendent inadapté aux conducteurs recherchant le même niveau de raffinement que celui d'origine pour une utilisation quotidienne sur route.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
3602509441
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 924 2.0L 1976-79
- Porsche 924 2.0L 1980-85
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
- Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
- Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
- Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94

