Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :
Il n'est pas nécessaire de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans votre adresse de facturation ci-dessus.
Vos coordonnées ont été vérifiées. Numéro de TVA enregistré au nom de:
,
.
Votre commande sera désormais détaxée au titre de la TVA. Nous nous réservons le droit de vérifier ces détails une fois votre commande passée et de rétablir la TVA si nécessaire.
Vos données de TVA n'ont pas été reconnues ou n'étaient pas valides. Votre numéro de TVA doit correspondre à votre pays de facturation tel que spécifié ci-dessus. Il est actuellement spécifié comme . Vous n'avez pas besoin de saisir la partie code pays de votre numéro de TVA car elle a déjà été sélectionnée dans les détails de votre adresse de facturation ci-dessus.
Le service de vérification du numéro de TVA est actuellement hors ligne. Veuillez indiquer votre numéro de TVA dans le champ « Commentaires ou instructions spéciales » ci-dessous et nous appliquerons une remise de TVA après avoir passé votre commande.
jeu de joints de culasse de distributeur de carburant
Joints de remplacement OE Match pour la tête de distributeur de carburant des modèles Porsche 911 Turbo (930) 3.3L de 1978 à 1989. Conçus pour réétanchéifier la tête de dosage lors d'une réparation ou d'une remise à neuf.
Convient à :
Porsche 911 turbo 3,3 litres - 1978 à 1989
* Code moteur 930.66 / 930.66
Ce que fait ce produit
Les joints assurent l'étanchéité au sein du bloc distributeur de carburant. Dans le système d'injection CIS/K-Jetronic, le distributeur dose le carburant vers les conduites d'injecteurs ; une étanchéité parfaite garantit son bon fonctionnement. Ce produit est un jeu de joints, et non un distributeur de carburant complet.
Fonctions
- Assure l'étanchéité du joint lors de l'entretien de la tête de dosage.
- Permet de remédier aux fuites causées par la détérioration des joints.
- Permet le remontage du distributeur de carburant après réparation.
Détails techniques
- Marque : OE Match.
- Application : Porsche 911 Turbo (930), 3,3 L, 1978–1989.
- Désignation du code moteur fourni : 930.66 / 930.66.
Symptômes de défaillance
Les raisons d'inspecter le distributeur et son étanchéité sont les suivantes :
- Odeur d'essence ou suintement visible autour de la tête de dosage.
- Ralentissement irrégulier ou hésitation.
- Redémarrage difficile à chaud.
- Alimentation en carburant irrégulière ou difficulté à régler le mélange.
Ces symptômes peuvent avoir d'autres causes et ne confirment pas, à eux seuls, la défaillance du joint d'étanchéité.
Pourquoi le remplacement est important
Le remplacement des joints détériorés permet de résoudre le problème d'étanchéité lors de la réparation d'un distributeur. Il est important d'inspecter les surfaces de contact et de rechercher simultanément toute contamination ou usure interne : le remplacement des joints seuls ne suffira pas à réparer les composants de commande endommagés. OE Match se spécialise dans les pièces de rechange pour applications Porsche et intègre des contrôles de spécifications et de compatibilité dans son processus de développement.
FAQ
- Est-ce que cela remplace la tête de dosage complète ?
Non. Il fournit des joints de rechange pour les interventions sur le distributeur existant. - Les joints doivent-ils être les premières pièces changées en cas de fonctionnement irrégulier ?
Pas nécessairement. Avant de déterminer quelle réparation est nécessaire, vérifiez la filtration du carburant, les pressions du système, les fuites de vide et le réglage du préchauffage. - Le réétanchéification permettra-t-elle de résoudre tous les problèmes de distributeur ?
Non. Une contamination, des composants collés ou une usure interne peuvent nécessiter des réparations ou une évaluation supplémentaires.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
930110909X
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)