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Conçu selon les spécifications d'origine Porsche, ce joint présente le profil, la flexibilité et la longueur adéquats pour un ajustement parfait, digne des pièces d'origine. Il assure une isolation optimale du réservoir, un positionnement correct et prévient les frottements et la corrosion de la carrosserie autour de l'ouverture du réservoir.
Convient à :
Porsche 911/912 1965 - 1969
Porsche 911 1970 - 1973
Porsche 911 1974 - 1989
Diagramme de référence n° 13.
• Position : Zone du coffre avant — se situe autour de la bride du réservoir de carburant/périmètre extérieur entre le réservoir et le panneau de carrosserie.
• Fonction : Assure l'étanchéité entre le réservoir et l'ouverture du châssis, bloque les vapeurs/poussières, empêche le contact avec le métal et réduit les vibrations.
Avec le temps, le joint d'étanchéité d'origine du réservoir devient cassant, aplati ou fissuré, ce qui entraîne :
• Odeur de carburant ou infiltration de vapeurs dans la cabine
• De l'eau ou de la poussière pénétrant dans le compartiment à bagages
• Corrosion ou abrasion au bord du réservoir
• Mauvaise adaptation du réservoir et vibrations accrues
Le remplacement de ce joint par un joint approprié rétablit une étanchéité correcte, protège la carrosserie et préserve la qualité de fabrication d'origine Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90150493220
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)