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Fusible plat multi-usages Porsche OE 30A d'origine, compatible avec divers modèles Porsche. Ce fusible Porsche d'origine est un composant de sécurité électrique conçu pour protéger les circuits du véhicule en coupant le courant en cas de surcharge.
Vendu à l'unité
Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2012 - 2016
Porsche 993 1994 - 1998 tous modèles
Porsche 997.1 2005 - 2008 tous modèles
Porsche 997.2 2009 - 2012 tous modèles
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Porsche 955 Cayenne 2003 - 2006
Porsche 957 Cayenne 2007 - 2010
Porsche Carrera GT2004 - 2006
* Veuillez vérifier et vous assurer que la référence de votre fusible automobile correspond bien à celle de votre pièce avant de commander.
Ce fusible est utilisé dans différents systèmes électriques et gammes de modèles Porsche, en fonction de l'emplacement de la boîte à fusibles et des spécifications du circuit.
Spécifications du fusible :
• 30A
• Fusible plat / mini-fusible
• Référence couleur courante : vert / vert clair
Fonctionnement de cette pièce
• Protège les circuits électriques contre les surintensités de courant
• Contribue à prévenir les dommages aux câbles et aux composants
• Coupe le circuit si la charge du courant devient trop élevée.
• Assure le bon fonctionnement des systèmes électriques Porsche
• Fournit le calibre de fusible Porsche OE correct de 30 A
• Remplace un fusible grillé, endommagé, corrodé ou manquant
• Compatible avec les emplacements de boîtes à fusibles et de relais Porsche concernés
• Maintient les spécifications du système électrique de l'usine.
Pourquoi remplacer cette pièce ?
Un fusible peut griller en cas de surcharge, de court-circuit ou de composant défectueux. Une fois grillé, il doit être remplacé par un fusible de même ampérage. L'utilisation d'un fusible inadapté peut provoquer des pannes électriques ou endommager le câblage et les composants. Le remplacement par un fusible Porsche d'origine (OE) de 30 A garantit la protection du circuit électrique grâce à un composant conforme aux spécifications du constructeur.
Symptômes courants d'un fusible grillé
• Composant électrique défectueux
• Voyant d'avertissement ou défaut du système causé par une interruption de circuit
• Absence d'alimentation dans un circuit spécifique protégé par fusible
• Fusible visiblement brûlé ou cassé
• Défaillance répétée des fusibles due à un défaut électrique sous-jacent
• Fonctionnement électrique intermittent dû à un mauvais contact du fusible
• Corrosion ou dommages dans la zone du boîtier à fusibles.
Quand remplacer cette pièce
• Si le fusible d'origine a grillé
• Si le fusible est corrodé, fissuré ou endommagé par la chaleur
• Lors du diagnostic des pannes électriques
• Lors de la remise en état ou de l'entretien du tableau électrique
• Si un fusible de calibre incorrect a été installé précédemment
• Lors du remplacement de fusibles électriques endommagés ou manquants
• Lors de la maintenance des systèmes de fusibles et de relais Porsche.
Où il se place sur la voiture
Ce fusible s'insère dans le boîtier à fusibles/porte-fusibles électrique du véhicule, selon le modèle Porsche et le circuit. Il peut être utilisé à différents endroits, notamment : dans le boîtier à fusibles du compartiment avant, dans le boîtier à fusibles du compartiment moteur, dans le boîtier à fusibles de l'habitacle/du tableau de bord, dans le boîtier à fusibles du coffre, ou encore au niveau des supports de relais/porte-fusibles.
Consultez toujours le schéma des fusibles du véhicule et le manuel du propriétaire avant de remplacer un fusible.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99960708800
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-12
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Carrera GT 2003-06
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S / GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid (380Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel (382Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol (400Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol (500Hp) 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol (550Hp) 2010-17
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
