Réglage de la reprogrammation de l'ECU contrôlé par smartphone pour Porsche Turbo  ❭  GANGT

Le logiciel de réglage des performances 718 Cayman/Boxster de Softronic fonctionne sur les 718 Cayman et S et GTS à partir de 2017 :

Cayman 2017+ avec moteur Turbo DFI de 2,0 litres
2017+ Cayman S et GTS avec moteur Turbo DFI de 2,5 litres

Modèle
2.0 DFI BHP Gain +65 / Gain de couple +75
2,5 DFI S BHP Gain +80 / Gain de couple +86
2.5 DFI GTS BHP Gain +65 / Gain de couple +78

Softronic fait clignoter les voitures 718 via le port OBDII de la voiture. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres sociétés prétendent être capables de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash de l'ECU modifiera vos cartes de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Pour ceux qui s’inquiètent des voyants de contrôle du moteur, il n’y en a pas ! Ces voitures sont équipées de 4 pots catalytiques et celles qui utilisent un système d'échappement éliminent généralement les secondaires avant le silencieux. Si vous utilisez des collecteurs catalytiques à haut débit ou des systèmes d'échappement complets à tuyau droit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui éliminera la possibilité d'avoir un CEL pour ce type d'échappement. L'amélioration globale de la maniabilité rend le 718 Boxster/Cayman encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Une autre fonctionnalité intéressante que Softronic peut ajouter à votre voiture est le mode Sport. Pour ceux qui n'ont pas cette option, Softronic peut activer le mode Sport en permanence afin que vous disposiez de 100 % de l'accélérateur électronique. Si vous disposez du mode Sport, vous pouvez choisir de conserver sa fonction d'origine ou de l'activer en permanence.

Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible via le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent un indice d'octane de 91 ou 93 et plus.

Quels sont les avantages/fonctions d’opter pour Softronic par rapport à la concurrence ?

Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n’y a aucun temps d’arrêt.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance depuis le confort de votre propre garage.
Le reflashing Softronic s'effectue via un câble client connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions fournies avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par courrier électronique au serveur sécurisé Softronic où le fichier est optimisé, puis renvoyé par courrier électronique au client. Le client télécharge simplement le fichier et c’est terminé. Le processus total dure environ 1 heure.
Le reflasher est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de la pompe du véhicule et des modifications sont prises en compte (Admission, Collecteurs, Echappement) pour améliorer les gains de puissance.

Le prix comprend le fichier réglé et le logiciel avec câble

Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI

VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que Softronic vous enverra les instructions par courrier électronique peu de temps après avoir passé la commande chez nous.

Réglage de la reprogrammation de l'ECU contrôlé par smartphone
pour toutes les Porsche fabriquées entre 2000 et 2018 (moteurs non turbo). Cet appareil ne convient pas aux modèles 992.



Ajoute plus de puissance Hp et de couple Nm
Jusqu'à 15 % d'économies de carburant
5 x reprogrammation si vous changez de voiture
3 modes de conduite
Garantie 5 ans
Contrôle de l'application
Garantie moteur de 2 ans (jusqu'à 3000 EUR) pour les voitures immatriculées en Allemagne

PLUS DE POUVOIR:
Plus qu'il n'y paraît. Dépassement en toute sécurité, même en été avec la climatisation allumée. Des technologies uniques d'augmentation de puissance pour les moteurs à aspiration naturelle sont maintenant disponibles pour vous.

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QUALITÉ ALLEMANDE :
Qualité et fiabilité allemandes en tout ! Toutes les pièces répondent aux exigences des normes de l'industrie automobile et la carrosserie élégante est en aluminium.

FACILE À GÉRER LA PUISSANCE
Le contrôle total du pouvoir est entre vos mains. Il est facile d'utiliser le GÄN grâce à l'application mobile élégante, qui vous permet de choisir un niveau de performance. Vous pouvez basculer entre les modes en une seule touche. L'augmentation de puissance DYNAMIQUE ou l'économie de carburant ECO est votre seul choix. Vous pouvez également éteindre l'appareil et le remettre aux réglages d'usine.

Pour plus d'informations CLIQUEZ ICI

Le logiciel de réglage des performances 718 Cayman/Boxster Spyder de Softronic fonctionne sur les 718 Cayman GT4 et Boxster Spyder à partir de 2020 :

2020+ GTS avec moteur DFI de 4,0 litres
2020+ GT4 et Spyder avec moteur DFI de 4,0 litres


Modèle
GTS 4.0 DFI BHP Gain +46 / Gain de couple +37
Spyder 4.0 DFI S BHP Gain +26 / Gain de couple +37
GT4 4.0 DFI BHP Gain +26 / Gain de couple +37

718 choix :

Augmentation du limiteur de régime à 200 ou 400 tr/min uniquement sur les voitures Man Trans
Désactiver la désactivation des cylindres
Désactiver le démarrage/arrêt automatique
Maintenez les vannes ouvertes avec le bouton PSE enfoncé, fondamentalement complètement éteint ou allumé.



Softronic fait clignoter les 718 voitures via le port OBDII de la voiture. Avec leur logiciel Flasher Client, ils lisent 1 Mo complet du fichier pour régler complètement l'ECU. D'autres entreprises prétendent être en mesure de le faire, mais ne lisent que 128 Ko et effectuent des changements globaux. Le flash ECU modifiera vos cartes de carburant et de synchronisation pour vous donner une augmentation très linéaire par rapport au stock. Pour ceux qui s'inquiètent des voyants du moteur de contrôle, il n'y en a pas! Ces voitures sont équipées de 4 convertisseurs catalytiques et ceux qui utilisent un système d'échappement éliminent généralement les secondaires avant le silencieux. Si vous utilisez des en-têtes de chat à haut débit ou un système d'échappement complet à tuyau droit, Softronic augmente les niveaux d'O2, ce qui supprimera la possibilité d'avoir un CEL à partir de ce type d'échappement. L'amélioration globale de la maniabilité rend le 718 Boxster/Cayman encore plus amusant qu'il ne l'était à l'origine. Une autre fonctionnalité intéressante que Softronic peut ajouter à votre voiture est le mode Sport. Pour ceux qui n'ont pas cette option, Softronic peut activer le mode Sport en permanence afin que vous ayez 100% de l'accélérateur électronique. Si vous avez le mode Sport, vous pouvez choisir de le laisser dans sa fonction d'origine ou de l'activer en permanence.

Puisque la garantie est toujours une préoccupation, Softronic vous fournit également votre fichier original. Avec ce fichier original, vous pouvez remettre votre voiture en stock à tout moment. Si vous vous rendez chez le concessionnaire, rien ne sera visible à travers le système Porsche PIWIS. Softronic peut programmer votre véhicule quel que soit votre pays d'origine ou l'indice d'octane que vous utilisez. Nous avons différentes cartes pour ceux qui utilisent 91 octane ou 93 octane et plus.

Quels sont les avantages/fonctions d'aller avec Softronic par rapport à la concurrence ?

Softronic ne nécessite pas le retrait de votre ECU de la voiture. Il n'y a pas de temps d'arrêt du tout.
Votre voiture peut être flashée à votre convenance dans le confort de votre propre garage.
Le reflashage Softronic se fait via un câble client qui est connecté au port OBDII. Le client branche simplement le câble dans la voiture et lit le fichier avec un ordinateur portable selon les instructions avec le câble. Une fois le fichier téléchargé, il est envoyé par e-mail au serveur sécurisé de Softronic où le fichier est réglé, puis renvoyé par e-mail au client. Le client télécharge simplement le fichier et le tour est joué. Le processus total est d'environ 1 heure.
Le reflashing est effectué en fonction du niveau d'octane du gaz de pompe du véhicule et les modifications sont prises en compte (admission, collecteurs, échappement) pour améliorer les gains de puissance.

Le prix comprend le fichier Tuned et le logiciel avec câble

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VEUILLEZ NOTER : Veuillez noter que vous recevrez les instructions par e-mail de Softronic peu de temps après avoir passé la commande chez nous.