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Roulement à rouleaux cylindriques pour boîte de vitesses. 30 x 62 x 20
Roulement à rouleaux cylindriques de qualité équivalente à l'origine pour les boîtes de vitesses de certains modèles Porsche. Ses dimensions sont de 30 x 62 x 20 mm ; il est compatible avec les boîtes manuelles à cinq et six vitesses (voir détails ci-dessous).
Convient
Pour les voitures à boîte de vitesses manuelle à 5 rapports
Porsche 911 Carrera 1987 - 1989
Porsche 911 (930) Turbo 1989
Porsche 964 C2 / C4 1989 - 1994
Porsche 964 Carrera 2 RS 1992
Porsche 964 Turbo 1991
Pour les voitures à boîte de vitesses manuelle à 6 rapports
Porsche 993 C2 / C4 / C4S 1994 - 1998
Porsche 993 Carrera RS 1995
Porsche 993 Turbo 1995 - 1998
Porsche 996 Turbo / GT2 2001 - 2005
Porsche 997 GT2 2008 - 2009
Porsche 997 GT2 RS 2011
Porsche 996 GT3 1999 - 2005
Porsche 997 GT3 / GT3 RS 2007 - 2011
Diagramme de référence n° 27
Ce que fait ce produit
Le palier supporte les composants rotatifs de la transmission, contribuant à maintenir leur alignement tout en limitant les frottements. Il s'agit d'un composant interne de la boîte de vitesses, et non d'une butée d'embrayage ou d'une plaque de retenue.
Fonctions
- Supporter la rotation à l'intérieur de l'ensemble de la boîte de vitesses.
- Aide à localiser précisément les composants de la transmission.
- Limiter le frottement à l'interface du palier.
Symptômes de défaillance
- Gémissements ou grondements provenant de la transmission.
- Mouvement excessif dans un arbre supporté.
- Des débris métalliques ont été découverts lors d'une inspection pétrolière.
- Décoloration visible des roulements ou surfaces de roulement endommagées.
Pourquoi le remplacement est important
Un roulement usé peut engendrer des mouvements indésirables et aggraver l'usure interne. Lors d'une réparation ou d'une remise en état, il convient d'inspecter les roulements voisins, les surfaces de l'arbre, les éléments de fixation et l'état de la lubrification, plutôt que de se fier uniquement au bruit pour conclure à la défaillance du roulement.
FAQ
- Un bruit de boîte de vitesses peut-il confirmer un roulement défectueux ?
Non. L'état de l'huile, les supports, les composants de l'embrayage et d'autres pièces internes peuvent produire des symptômes similaires ; un diagnostic doit donc précéder tout remplacement. - Un seul roulement peut-il être remplacé ?
Après inspection, le remplacement d'une seule pièce peut suffire. La réfection de la boîte de vitesses doit inclure une évaluation des autres roulements et composants de support. - Que faut-il vérifier avant le montage ?
Vérifiez le code de transmission, la référence d'origine et les dimensions, puis évaluez les composants adjacents et utilisez le lubrifiant de boîte de vitesses spécifié.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99911011701
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 / GT3 RS 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 914 (1970-1976)
