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OE Match
OE Match
0B5325429E/1
Product Information
Préservez les performances optimales de la transmission de votre Porsche grâce à cette crépine d'huile de boîte de vitesses OE Match, conçue spécifiquement pour la boîte à double embrayage PDK 95B des Porsche Macan. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche, cette crépine de précision garantit un débit d'huile optimal et une élimination efficace des contaminants du fluide de boîte, préservant ainsi la fluidité des passages de vitesses et la longévité du système PDK. Composée de matériaux de haute qualité et résistants à la chaleur, la crépine d'huile OE Match offre le même débit, la même efficacité de filtration et la même compatibilité que la pièce d'origine. Son installation directe dans le carter de transmission, sans modification, en fait le choix idéal pour l'entretien, la maintenance ou la réfection de votre boîte de vitesses.
Convient à :
Voitures Porsche Macan 95B avec transmission PDK.
Diagramme de référence n° 33
Fonction:
Le filtre à huile de boîte de vitesses (également appelé filtre de transmission) retient les fines particules métalliques et les débris présents dans l'huile de boîte, assurant ainsi une lubrification optimale et protégeant les composants internes tels que les disques d'embrayage, les électrovannes et les distributeurs hydrauliques. Une filtration efficace est essentielle pour garantir une pression hydraulique constante, des passages de vitesses rapides et une longue durée de vie de la boîte PDK.
Pourquoi et quand le remplacement est important
Pourquoi:
Au fil du temps, des contaminants et des particules d'usure d'embrayage peuvent s'accumuler dans le fluide de transmission, réduisant ainsi la qualité et le débit de la lubrification.
Une crépine obstruée peut provoquer des retards de changement de vitesse, une surchauffe, voire une usure prématurée de la boîte de vitesses.
Quand:
Le remplacement du filtre à huile de la boîte de vitesses par une pièce de qualité équivalente à l'origine garantit une circulation optimale du fluide, prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses et maintient les changements de vitesse précis et rapides attendus du système PDK de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0B5325429E
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Product Information
Filtre à huile de boîte de vitesses.Préservez les performances optimales de la transmission de votre Porsche grâce à cette crépine d'huile de boîte de vitesses OE Match, conçue spécifiquement pour la boîte à double embrayage PDK 95B des Porsche Macan. Fabriquée selon les spécifications d'origine Porsche, cette crépine de précision garantit un débit d'huile optimal et une élimination efficace des contaminants du fluide de boîte, préservant ainsi la fluidité des passages de vitesses et la longévité du système PDK. Composée de matériaux de haute qualité et résistants à la chaleur, la crépine d'huile OE Match offre le même débit, la même efficacité de filtration et la même compatibilité que la pièce d'origine. Son installation directe dans le carter de transmission, sans modification, en fait le choix idéal pour l'entretien, la maintenance ou la réfection de votre boîte de vitesses.
Convient à :
Voitures Porsche Macan 95B avec transmission PDK.
Diagramme de référence n° 33
Fonction:
Le filtre à huile de boîte de vitesses (également appelé filtre de transmission) retient les fines particules métalliques et les débris présents dans l'huile de boîte, assurant ainsi une lubrification optimale et protégeant les composants internes tels que les disques d'embrayage, les électrovannes et les distributeurs hydrauliques. Une filtration efficace est essentielle pour garantir une pression hydraulique constante, des passages de vitesses rapides et une longue durée de vie de la boîte PDK.
Pourquoi et quand le remplacement est important
Pourquoi:
Au fil du temps, des contaminants et des particules d'usure d'embrayage peuvent s'accumuler dans le fluide de transmission, réduisant ainsi la qualité et le débit de la lubrification.
Une crépine obstruée peut provoquer des retards de changement de vitesse, une surchauffe, voire une usure prématurée de la boîte de vitesses.
Quand:
- Lors des intervalles d'entretien réguliers de la boîte PDK ou des vidanges d'huile de boîte de vitesses
- Si le fluide présente des signes de lenteur de déplacement, de surchauffe ou de présence de débris métalliques, il convient d'en informer le médecin.
- Dans le cadre de la maintenance préventive lors de la révision ou de la reconstruction de la transmission
Le remplacement du filtre à huile de la boîte de vitesses par une pièce de qualité équivalente à l'origine garantit une circulation optimale du fluide, prolonge la durée de vie de la boîte de vitesses et maintient les changements de vitesse précis et rapides attendus du système PDK de Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
0B5325429E
0B5325429E
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Produit Groupe de véhicules
Produit Groupe de véhicules
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L (237Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 (340Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 (258Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 (360Bhp) 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 (400Bhp) 2014-18
Prix: 47,14 €
Dû en 6 Jours
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Produits associés
214145
Product Information
#le total#
Un liquide de transmission synthétique hautes performances développé pour les boîtes de vitesses manuelles synchronisées ou non, les ponts et les réducteurs.
Indice de viscosité très élevé.
Propriétés extrême-pression et anti-usure accrues pour une lubrification optimisée des axes hypoïdes et non hypoïdes.
Classements internationaux :
API : API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE : SAE J2360
LUBRIFIANT US MIL : MIL-L 2105 D ; Approuvé, MIL-PRF 2105 E ; Approuvé
Approuvé par:
DAIMLER : MB-Approval 235.8
HOMME : HOMME 341 type Z-2, HOMME 342 type S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
CAMIONS VOLVO : Volvo 97312
ZF : ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
MERITOR : Meritor 076-N
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
214145
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Product Information
Huile de transmission manuelle Total Dual 9 FE 75W-90 Gear Box Oil - 1LTR#le total#
Un liquide de transmission synthétique hautes performances développé pour les boîtes de vitesses manuelles synchronisées ou non, les ponts et les réducteurs.
Indice de viscosité très élevé.
Propriétés extrême-pression et anti-usure accrues pour une lubrification optimisée des axes hypoïdes et non hypoïdes.
Classements internationaux :
API : API GL-4, API GL-5, API MT-1
SAE : SAE J2360
LUBRIFIANT US MIL : MIL-L 2105 D ; Approuvé, MIL-PRF 2105 E ; Approuvé
Approuvé par:
DAIMLER : MB-Approval 235.8
HOMME : HOMME 341 type Z-2, HOMME 342 type S-1
SCANIA : SCANIA STO 1:0
CAMIONS VOLVO : Volvo 97312
ZF : ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 05A, ZF TE-ML 12L, ZF TE-ML 12N, ZF TE-ML 16F, ZF TE-ML 17B, ZF TE-ML 19C, ZF TE-ML 21A
MERITOR : Meritor 076-N
Numéros de référence associés
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214145
201656
214145
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Prix: 12,39 €
Commandable - 3 à 6 Jours
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Garantie 12 mois
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7966
Product Information
LA DESCRIPTION:
Une huile de transmission entièrement synthétique de compétition formulée à l'aide d'une combinaison unique de chimie améliorée et d'additifs NANODRIVE à faible friction pour réduire massivement la friction par rapport à une huile standard. La gamme Millers Oils d'huiles pour engrenages de compétition est entièrement synthétique et intègre la technologie NANODRIVE à faible frottement de deuxième génération pour obtenir des résultats gagnants dans les courses professionnelles et non professionnelles.
APPLICATION:
Conçu pour la lubrification des boîtes de vitesses de compétition. Boîtes de vitesses manuelles, synchronisées, non synchronisées, boîtes de vitesses séquentielles, boîtes de transfert, boîtes-ponts et différentiels hypoïdes sans glissement limité qui nécessitent des performances API GL4 ou GL5. Recommandé pour les transmissions modernes où une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les applications hautes performances sur route et sur circuit. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Remarque : ne convient pas aux différentiels à glissement limité de type plaque, utilisez plutôt CRX LS 75w90 NT+.
AVANTAGES UTILISATEUR :
• Les tests et les résultats en laboratoire montrent jusqu'à 15 % de réduction supplémentaire du frottement et jusqu'à 17 % de réduction supplémentaire de l'usure par rapport à la gamme NT primée précédente
• Propriétés d'écoulement à froid exceptionnelles pour des changements de vitesse plus faciles
• Flux de lubrification rapide vers les composants extrêmes au démarrage
• Très bonne résistance à l'oxydation et stabilité thermique supérieure
• Formulation à faible friction/faible traînée pour aider à réduire les températures de fonctionnement
• Haute résistance du film pour une protection maximale des composants
• Réduit considérablement la friction, la température, l'usure et minimise la perte de puissance
• La formulation triple ester agit en synergie pour optimiser la résistance du film et la protection anti-usure
• La technologie NANODRIVE à faible friction de deuxième génération maximise le couple et la puissance
PROFIL DE RENDEMENT :
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Numéros de référence associés
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7966
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Millers Oil Huile de transmission entièrement synthétique NANODRIVE CRX 75w90 NT+LA DESCRIPTION:
Une huile de transmission entièrement synthétique de compétition formulée à l'aide d'une combinaison unique de chimie améliorée et d'additifs NANODRIVE à faible friction pour réduire massivement la friction par rapport à une huile standard. La gamme Millers Oils d'huiles pour engrenages de compétition est entièrement synthétique et intègre la technologie NANODRIVE à faible frottement de deuxième génération pour obtenir des résultats gagnants dans les courses professionnelles et non professionnelles.
APPLICATION:
Conçu pour la lubrification des boîtes de vitesses de compétition. Boîtes de vitesses manuelles, synchronisées, non synchronisées, boîtes de vitesses séquentielles, boîtes de transfert, boîtes-ponts et différentiels hypoïdes sans glissement limité qui nécessitent des performances API GL4 ou GL5. Recommandé pour les transmissions modernes où une huile entièrement synthétique est spécifiée, en particulier pour les applications hautes performances sur route et sur circuit. Hewland, Xtrac, Glebe Transmissions, ZF, Tran X, Elite Transmissions, Samsonas.
Remarque : ne convient pas aux différentiels à glissement limité de type plaque, utilisez plutôt CRX LS 75w90 NT+.
AVANTAGES UTILISATEUR :
• Les tests et les résultats en laboratoire montrent jusqu'à 15 % de réduction supplémentaire du frottement et jusqu'à 17 % de réduction supplémentaire de l'usure par rapport à la gamme NT primée précédente
• Propriétés d'écoulement à froid exceptionnelles pour des changements de vitesse plus faciles
• Flux de lubrification rapide vers les composants extrêmes au démarrage
• Très bonne résistance à l'oxydation et stabilité thermique supérieure
• Formulation à faible friction/faible traînée pour aider à réduire les températures de fonctionnement
• Haute résistance du film pour une protection maximale des composants
• Réduit considérablement la friction, la température, l'usure et minimise la perte de puissance
• La formulation triple ester agit en synergie pour optimiser la résistance du film et la protection anti-usure
• La technologie NANODRIVE à faible friction de deuxième génération maximise le couple et la puissance
PROFIL DE RENDEMENT :
• API GL4
• API GL5
• API MT-1
• MIL-PRF-2105E
• ZF TE-ML-02B
• ZF TE-ML-05B
• ZF TE-ML-07A
• ZF TE-ML-12B
• ZF TE-ML-16F
• ZF TE-ML-17B
• ZF TE-ML-19C
• ZF TE-ML-21B
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
7966
7966JMP
7966GMS
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LA DESCRIPTION:
Une huile de transmission entièrement synthétique pour offrir une protection maximale et une économie de carburant.
APPLICATION:
Pour une utilisation dans les boîtes de vitesses manuelles et les essieux de voitures et de camionnettes légères où l'huile pour engrenages de performance ultime est requise.
AVANTAGES UTILISATEUR :
• Permettra de maximiser l'économie de carburant du véhicule
• Fournit une protection exceptionnelle contre l'usure et la corrosion
• Améliore la qualité du changement de vitesse
• Résiste aux effets des températures élevées et de l'utilisation intensive
• Permet d'utiliser des intervalles d'entretien prolongés
PROFIL DE RENDEMENT :
• API GL-4
• API GL-5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8376
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Millers Oil Huile de transmission entièrement synthétique TRX Synth 75w90LA DESCRIPTION:
Une huile de transmission entièrement synthétique pour offrir une protection maximale et une économie de carburant.
APPLICATION:
Pour une utilisation dans les boîtes de vitesses manuelles et les essieux de voitures et de camionnettes légères où l'huile pour engrenages de performance ultime est requise.
AVANTAGES UTILISATEUR :
• Permettra de maximiser l'économie de carburant du véhicule
• Fournit une protection exceptionnelle contre l'usure et la corrosion
• Améliore la qualité du changement de vitesse
• Résiste aux effets des températures élevées et de l'utilisation intensive
• Permet d'utiliser des intervalles d'entretien prolongés
PROFIL DE RENDEMENT :
• API GL-4
• API GL-5
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
8376
5252
5252FJ
8376FJ
8376
00004320730
00004330514
00004320729
00004330513
99991708000
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