Bordure de frein à main. Porsche 993 Targa

Douille de guidage pour ressort pour câble de frein à main.
Pièce d'origine Porsche garantissant un ajustement parfait, un verrouillage optimal et une fiabilité à long terme. Située dans le levier de frein à main des Porsche 356, elle agit en complément du ressort de pression et du mécanisme de cliquet pour maintenir le levier en position.

Convient à :
pour les voitures à conduite à gauche (LHD)
Porsche 356 A/540.1 1950 - 1955
Porsche 356 B / C 1950 - 1965
Porsche 356 Carrera 2000 jusqu'en 1963

Schéma de référence n° 9

Cette douille de guidage sert à la fois de positionneur et d'élément de verrouillage dans le mécanisme de frein à main. Elle guide le mouvement du levier et maintient la position de verrouillage correcte lorsque le frein à main est serré, assurant ainsi un fonctionnement fluide et constant et une force de maintien optimale.

Pourquoi le remplacement est important :
• Avec l'âge et l'usure, la bague de guidage d'origine peut se déformer, se corroder ou perdre sa tension de verrouillage, ce qui entraîne un levier de frein à main desserré ou instable.
• L'installation d'un remplacement Porsche d'origine rétablit l'engagement correct et le mouvement précis du levier, garantissant ainsi un fonctionnement fiable du frein de stationnement et préservant l'authenticité de l'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64424231

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Kit de réparation de verrouillage de frein à main, pour voitures à conduite à gauche (LHD) et à droite (RHD)
Le kit contient deux segments de verrouillage pour véhicules à conduite à gauche et à droite. Découpés au laser et zingués.

Convient à :
Porsche 356

Diagramme réf. n° 6, 7, 8, 9

Ce kit de verrouillage de frein à main d'origine comprend tous les composants essentiels pour rétablir le bon fonctionnement du mécanisme de verrouillage et de retour du frein à main sur les Porsche 356 et 356C. Chaque pièce est conçue avec précision pour correspondre aux spécifications d'origine Porsche, garantissant un ajustement parfait, un alignement correct et un fonctionnement fiable.
Ensemble, ces composants constituent l'ensemble de verrouillage principal du levier de frein à main. La bague de guidage et les rondelles d'espacement maintiennent l'alignement, le ressort de pression assure la tension et le retour corrects du levier, et la rondelle de retenue maintient toutes les pièces en place. Ce kit complet assure un engagement fluide du frein à main, un verrouillage sûr et une sensation de confort optimale.
Avec le temps et l'usure, les pièces d'origine peuvent se corroder, s'affaiblir ou perdre leur tension, ce qui peut entraîner un fonctionnement irrégulier du frein à main ou un mauvais maintien. Remplacer ces composants par un ensemble de qualité d'origine permet de rétablir un fonctionnement précis du levier, une pression de verrouillage constante et une fiabilité à long terme.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

64424231S

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Circlip - Utilisé dans diverses positions



Compatible avec :
Porsche 356C / 356C - 1959 à 1965
Porsche 911 - 1984 à 1989
Porsche 964 - 1989 à 1994
Porsche 993 - 1994 à 1997
Porsche 924S - 1986 à 1988
Porsche 928 - 1978 à 1995
Porsche 944 - 1982 à 1991



Numéros de référence associés
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90011600503

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