Phare, jante noire. Porsche 911 1969-86 (type sans nivellement) LHD CARS  ❭  91163111302

Restaurez un éclairage avant fiable et l'aspect d'époque authentique grâce à ce phare d'origine avec cerclage noir. Conçu pour les véhicules à conduite à gauche compatibles, ce phare est non réglable et se distingue par son cerclage extérieur noir.

Le phare est un élément essentiel du système d'éclairage du véhicule. Il éclaire la route par faible luminosité et de nuit, et contribue à rendre le véhicule plus visible pour les autres usagers de la route. Un faisceau lumineux correct, un bon alignement et une fixation solide sont indispensables pour une conduite de nuit efficace.

Fonctionnement de ce produit :

• Fournit un éclairage avant lors de la conduite de nuit.
• Améliore la visibilité dans des conditions de faible luminosité et d'obscurité.
• Contribue à rendre le véhicule visible aux autres usagers de la route.
• Fournit la configuration de phares appropriée pour les véhicules compatibles à conduite à gauche .
• Il est doté d'un rebord noir pour une apparence extérieure conforme aux attentes.
• Utilise une configuration sans mise à niveau pour les véhicules concernés.
• Assure un fonctionnement correct des feux de croisement et des feux de route lorsqu'il est équipé des composants d'éclairage appropriés.
• Permet d'orienter correctement le faisceau lors de l'installation.
• Remplace un bloc optique avant endommagé, corrodé ou détérioré.
• Contribue à restaurer l'aspect d'origine de la face avant du véhicule.
• Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications compatibles.

• Verre ou lentille de phare fissuré, ébréché ou cassé.
• Flux lumineux faible ou sensiblement réduit.
• Opacité ou détérioration affectant l'éclairage.
• Humidité ou condensation persistante à l'intérieur du phare.
• Corrosion à l'intérieur du réflecteur ou du boîtier.
• Une surface réfléchissante terne ou endommagée.
• Mécanismes de réglage du faisceau endommagés ou bloqués.
• Faisceau de phares impossible à aligner correctement.
• Points de fixation desserrés ou endommagés.
• Mouvements ou vibrations des phares pendant la conduite.
• Dommages au bord noir ou à l'ensemble environnant.
• Dommages causés par un accident ou un impact de pierre.
• Connexions électriques ou composants internes endommagés de façon irréparable.
• Un type de phare incorrect a été installé lors d'une réparation ou d'une restauration antérieure.

• Des phares efficaces sont indispensables pour une conduite nocturne en toute sécurité. Un éclairage insuffisant limite la capacité du conducteur à identifier les virages, le marquage au sol, les piétons, les obstacles et autres dangers suffisamment tôt pour réagir en toute sécurité.
• Une lentille ou un boîtier endommagé peut laisser pénétrer l'humidité dans le phare. Une exposition prolongée à l'humidité peut détériorer le réflecteur, les contacts électriques et d'autres composants internes, réduisant progressivement les performances d'éclairage.
• Un bon réglage du faisceau est tout aussi important. Un phare mal réglé peut fournir un éclairage insuffisant de la route ou éblouir les conducteurs venant en sens inverse.
• L'utilisation des phares conformes aux spécifications pour véhicules à conduite à gauche est particulièrement importante, car le faisceau lumineux est conçu en fonction de l'environnement de circulation prévu. Une configuration inadaptée peut produire un faisceau incorrect et entraîner un non-respect des exigences de sécurité routière.
• Pour la restauration de véhicules classiques, le phare a également un impact visuel majeur. Le cerclage noir contribue à l'esthétique recherchée de l'avant du véhicule, ce qui rend son montage correct essentiel tant pour le bon fonctionnement que pour l'apparence.