Kit de corps de papillon individuels GT3 pour Porsche 911  ❭  AMS90501

Le kit de corps de papillon individuels Adapt Motorsport GT3 permet d'intégrer des collecteurs d'admission de type 996 GT3 et un système de clapets de résonance à un moteur Porsche 911 classique équipé d'un système d'admission à corps de papillon individuels (ITB). Différentes configurations sont disponibles, avec un raccord en T d'admission en nylon PA12 ou en aluminium usiné ; la présence du collecteur dépend de l'option choisie.

Convient à :
Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Porsche 911 1984-1986 3.2L
Porsche911 1987-1989 3.2L G50
Porsche 964 (911) C2 1989-93
Porsche 964 (911) C4 1989-93
Porsche 993 (911) C2 1994-95
Porsche 993 (911) C4 1994-95
Porsche 993 (911) C2S 1994-95
Porsche 993 (911) C4S 1994-95

Ce que fait ce produit

Ce système fournit les éléments nécessaires au raccordement d'un corps de papillon individuel à des collecteurs d'admission GT3 de grand volume. Son ensemble de volet de résonance, son raccord en T d'admission, son filtre et ses composants de contrôle de dépression forment un système d'admission intégré pour la préparation d'un moteur 911 classique sur mesure.

Fonctions

• Permet de connecter les collecteurs d'admission GT3 compatibles à un système de corps de papillon individuel existant.
• Assure le fonctionnement du volet de résonance d'admission fourni.
• Fournit de l'air filtré grâce au filtre à air K&N inclus.
• Fournit le matériel de vide, les tuyaux et les raccords nécessaires à la commande des volets
• Permet de choisir entre un raccord en T d'admission en nylon PA12 ou en aluminium usiné

Détails techniques

• Diamètre des orifices du collecteur GT3 : 49 mm
• Comparaison de référence fournie par le constructeur : collecteur standard 964 de 43 mm et collecteur 3.2 de 39 mm
• Pièce en T de base en nylon fabriquée à partir de PA12 de qualité automobile
• L'ensemble du volet de résonance usiné CNC utilise des roulements à rouleaux étanches.
• Les composants usinés par AMS ont une finition anodisée noire
• L'option d'adaptateur personnalisé comprend six adaptateurs en aluminium usinés aux dimensions ITB fournies.

Contenu et options du kit

Le kit de base contient le raccord en T d'admission, le filtre à air K&N, l'ensemble de volet de résonance usiné CNC, quatre manchons de volet de résonance et d'accélérateur, six manchons d'adaptation d'admission, des colliers de serrage, un réservoir à vide, un solénoïde, un clapet anti-retour, un kit de connecteurs, la quincaillerie de montage, des tuyaux à vide, des fixations et des raccords.

Les raccords en T en nylon sont proposés avec ou sans collecteurs d'admission AMS GT3. Les raccords en T en aluminium utilisent un adaptateur de filtre usiné adapté au clapet de résonance et sont également proposés avec ou sans collecteurs.

Le kit d'adaptation ITB-GT3 comprend six adaptateurs en aluminium sur mesure. Ces adaptateurs nécessitent des mesures précises lors de l'installation de chaque corps de papillon et sont fournis uniquement avec les options de kit de base correspondantes ; ils ne sont pas proposés séparément.

Pourquoi ce kit peut être nécessaire

Ce kit est conçu pour les préparations moteur où un système d'admission à papillons individuels (ITB) existant doit être associé à des plénums d'admission de type GT3 et à un volet de résonance contrôlé. Des mesures précises, une installation mécanique correcte et un étalonnage spécifique au moteur restent essentiels, car les dimensions du corps de papillon et les spécifications du moteur modifié peuvent varier d'une application à l'autre.

FAQ

• Les collecteurs d'admission sont-ils inclus ?
  L'inclusion des collecteurs dépend de la configuration choisie. Des options sont disponibles avec ou sans collecteurs d'admission AMS GT3.
• Quels matériaux sont proposés pour les pièces en T ?
  Le système peut être configuré avec un raccord en T en nylon PA12 de qualité automobile ou un raccord en T en aluminium usiné et un adaptateur de filtre.
• Des adaptateurs sont-ils fournis pour les corps de papillon existants ?
  Six adaptateurs en aluminium sur mesure peuvent être spécifiés, mais les dimensions précises du kit de corps de papillon doivent être fournies pour leur conception et leur fabrication.
• Est-il possible de commander séparément le kit d'adaptateurs personnalisé ?
  Non. Le fabricant précise que le kit d'adaptateurs est uniquement fourni avec les configurations de kit de base correspondantes.
• L'installation nécessite-t-elle un étalonnage du moteur ?
  La gestion du moteur et l'alimentation en carburant doivent être configurées en fonction du moteur, des corps de papillon et du système d'admission par un spécialiste qualifié.