Chaîne de distribution principale/arbre d'équilibrage. Porsche 957/958 Cayenne 3.0L V6 Diesel 2007-2011  ❭  958109229A

Transmission primaire par chaîne de distribution/arbre d'équilibrage.
La chaîne de distribution primaire IWIS avec entraînement d'arbre d'équilibrage est un composant de remplacement de la chaîne de transmission interne du moteur pour les applications Porsche compatibles. Elle fait partie du système d'entraînement de la distribution et de l'arbre d'équilibrage du moteur, transmettant le mouvement de rotation entre les principaux composants internes afin de maintenir le rapport mécanique requis pendant le fonctionnement du moteur.

Convient à :

• Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
• Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel (245 ch) 2011

Diagramme de référence n° 1

Les composants de la distribution et de l'arbre d'équilibrage fonctionnent en continu lorsque le moteur tourne. L'usure, l'allongement ou l'endommagement de la chaîne peuvent entraîner un jeu excessif, du bruit et un fonctionnement imprécis. Si la détérioration devient importante, la chaîne risque de sauter ou de rompre, ce qui peut causer des dommages internes importants au moteur.

Fonctionnement de ce produit :

La chaîne de transmission principale transmet le mouvement de rotation à travers le système d'entraînement interne du moteur.

Selon la configuration spécifique du moteur, il fait partie du système d'entraînement mécanique chargé de maintenir la relation requise entre le vilebrequin, le système de distribution et l'ensemble d'arbre d'équilibrage.

Ses fonctions permettent de soutenir :

• Entraînement mécanique précis au sein du système de distribution
• Synchronisation correcte des composants associés du moteur
• Fonctionnement fiable de l'arbre d'équilibrage
• Fonctionnement du moteur en douceur
• Transfert contrôlé du mouvement de rotation
• Performances constantes du système de synchronisation
• Réduction des vibrations indésirables du moteur grâce à un fonctionnement correct de l'arbre d'équilibrage

La chaîne doit rester correctement tendue et correctement engrenée avec ses pignons pendant toute la durée du fonctionnement du moteur.

Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les chaînes de distribution et d'arbre d'équilibrage sont conçues pour une longue durée de vie, mais l'usure peut se développer avec le kilométrage, une lubrification insuffisante, la contamination ou la détérioration des tendeurs, guides et pignons associés.

Les symptômes possibles incluent :

• Bruit de cliquetis provenant de la zone de la chaîne de distribution
• cliquetis métallique ou bruit de chaîne
• Jeu excessif de la chaîne
• allongement de la chaîne
• Bruit anormal au démarrage à froid
• Un bruit qui varie avec le régime moteur
• Vibrations accrues du moteur
• Fonctionnement du moteur grossier ou moins raffiné
• Codes d'erreur liés à la synchronisation
• Défauts de corrélation vilebrequin/arbre à cames, le cas échéant.
• Défauts liés à l'arbre d'équilibrage, lorsqu'ils sont surveillés
• Usure visible de la chaîne lors de l'inspection
• Guides de chaîne usés ou endommagés
• Usure anormale du pignon
• Débris métalliques ou plastiques dans l'huile moteur ou le filtre

Ces symptômes peuvent également être causés par d'autres composants du système de distribution ou du moteur interne, un diagnostic précis est donc important.

Pourquoi le remplacement est important :
La chaîne de distribution principale et la chaîne d'entraînement de l'arbre d'équilibrage constituent un composant interne important du moteur.

Le remplacement d'une chaîne de distribution primaire IWIS / d'un arbre d'équilibrage usé, allongé ou endommagé peut aider :

• Rétablir le bon fonctionnement de la transmission par chaîne
• Maintenir une synchronisation mécanique correcte
• Réduisez le jeu excessif de la chaîne
• Réduire le bruit anormal de la chaîne de distribution
• Rétablir la fiabilité de la transmission par arbre d'équilibrage
• Contribuer au bon fonctionnement du moteur
• Protéger les guides et pignons associés
• Réduisez le risque de déraillement.
• Réduire le risque de défaillance majeure du système de synchronisation
• Protéger les composants internes coûteux du moteur

Il ne faut pas négliger une chaîne usée une fois qu'elle a dépassé les spécifications de service autorisées.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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