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KMS King of Engine Performance
Compatible avec :
Porsche 911 2.0ltr - 1965 à 1968
Porsche 911 2,2 litres - 1969 à 1971
Porsche 911 2,4 litres - 1974 à 1977
Porsche 911 3.0ltr - 1978 à 1983
Description
Le contrôleur CAN Lambda UEGO (Universal Exhaust Gas Oxygen, prononcé « You-Way-Go ») est un contrôleur lambda à large bande très avancé conçu pour une sonde lambda à large bande Bosch LSU 4.9. Le capteur mesure le niveau d'oxygène dans les gaz d'échappement à une vitesse de 2000 échantillons/s et le convertit en une valeur lambda.
Le raccordement du contrôleur KMS Lambda UEGO CAN est très simple grâce au faisceau de câbles fourni. Le faisceau de câbles contient les connexions pour la sonde lambda, la masse, la sortie analogique et la sortie CAN-bus avec lesquelles le contrôleur peut communiquer.
Un ensemble complet à utiliser avec notre MD35 ou MP25, l'ensemble comprend :
- Contrôleur lambda
- Câblage
- Connecteur Superseal 3 broches
- Câble de connexion Canbus 0,5 m
- Bonde de soudure
- Sonde lambda Bosch 4.9
- Manuel d'instructions
Caractéristiques:
- Utilisation indépendante avec nos écrans KMS CAN
- Convient à tous les types de carburant (essence, diesel, E85, méthanol, etc.)
- Utilise une sonde lambda à large bande Bosch LSU 4.9 moderne
- Communication analogique et CAN
- Plage de fonctionnement de 0,65 à 1,5 Lambda (rapport air/carburant de 9,5 à 22,1)
- Température contrôlée de la sonde lambda de 810°C ±10°C
- Taux d'échantillonnage élevé de 2000 Hz
- Voyant LED sur le boîtier pour un dépannage facile
- Résistant à l'eau
- Conception compacte
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
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Garantie 12 mois
Livraison mondiale
Livraison gratuite
Convient :
Porsche 95B Macan 3.0L / 3.6L 2014-18
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Schéma réf n° 29 (GAUCHE) / 28 (DROITE)
Fonction:
Le capteur d'oxygène (également connu sous le nom de sonde Lambda) est situé dans le collecteur d'échappement et mesure la quantité d'oxygène non brûlé dans les gaz d'échappement de votre moteur. En fonction de la quantité d'oxygène, il envoie un signal à l'ordinateur de votre moteur qui ajuste ensuite le mélange air/carburant pour optimiser les performances du moteur et le contrôle des émissions.
Symptômes d'échec :
Consommation excessive de carburant, un capteur d'oxygène défectueux peut gaspiller 30% de votre carburant.
Problèmes de maniabilité, tels que surtension ou hésitation du moteur.
Émissions élevées d'hydrocarbures, à défaut d'une inspection des émissions.
Le témoin d'avertissement du moteur peut être allumé ou l'indicateur de service affiché.
L'ecu/ordinateur stocke un code d'erreur lié au mélange.
Lorsque le capteur d'oxygène a complètement cessé de fonctionner, le convertisseur catalytique peut surchauffer et tomber en panne
Service de maintenance:
Testez et/ou remplacez tous les 30 000 miles.
Effectuez des vérifications périodiques des émissions.
Surveillez le voyant de service.
Les constructeurs automobiles recommandent une inspection et un remplacement périodiques du capteur d'oxygène.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
95B906203
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
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Garantie 12 mois
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Compatible avec :
Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L 2014-18
Schéma réf. 6.
Numéros de référence associés
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95860617241
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
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