Sonde lambda gauche, avant catalyseur. Porsche 958 Cayenne / 970 Panamera  ❭  95860613301

Sonde lambda GAUCHE, AVANT le convertisseur catalytique.

Rétablissez une surveillance précise du mélange air-carburant et un fonctionnement fiable de la gestion du moteur grâce à cette sonde lambda gauche, référence 95860613301. Conçue pour les applications Porsche compatibles, cette sonde se monte sur le côté gauche, avant le catalyseur, où elle surveille les niveaux d'oxygène dans les gaz d'échappement sortant du moteur.

Convient à :

• Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybride (380 ch) 2010-17
• Porsche 970.1 Panamera S hybride V6 3.0L 2011-13
• Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Ch) 2014-16

Diagramme de référence n° 13

Également appelée sonde lambda ou capteur d'oxygène , la sonde pré-catalyseur fournit au calculateur moteur (ECU) des informations essentielles sur les conditions de combustion. En mesurant la quantité d'oxygène résiduel dans les gaz d'échappement, elle permet au calculateur de déterminer si le mélange air/carburant est trop riche ou trop pauvre.

Le calculateur utilise ces informations pour ajuster l'injection de carburant. Un contrôle précis du lambda contribue à un fonctionnement moteur régulier, une consommation de carburant optimisée, des émissions polluantes maîtrisées et un fonctionnement efficace du catalyseur.

Le capteur fonctionnant directement dans le flux d'échappement chaud, il est constamment exposé à des températures extrêmes, aux vibrations, à l'humidité et aux dépôts de combustion. Avec le temps, l'élément sensible peut se contaminer ou devenir moins réactif, tandis que la résistance chauffante interne, le câblage et les connexions électriques peuvent également se détériorer.

Le remplacement d'un capteur Lambda GAUCHE défectueux confirmé 95860613301 permet de rétablir un retour d'information précis sur le mélange et un fonctionnement fiable de la gestion du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Mesure la teneur en oxygène des gaz d'échappement.
• Compatible avec le système d'échappement côté GAUCHE, conformément aux spécifications.
• Fonctionne AVANT le convertisseur catalytique.
• Envoie les informations relatives au mélange d'échappement à l'ECU.
• Permet de déterminer si la combustion est riche ou pauvre.
• Prend en charge la régulation du carburant en boucle fermée.
• Permet au calculateur d'effectuer les corrections de carburant appropriées.
• Contribue à maintenir le mélange air-carburant souhaité.
• Assure un ralenti stable et des performances moteur constantes.
• Contribue à maintenir une accélération réactive.
• Contribue à une consommation de carburant efficace.
• Contribue à contrôler les émissions de gaz d'échappement.
• Favorise le bon fonctionnement du convertisseur catalytique.
• Fournit des informations utilisées pour le diagnostic du moteur.
• Remplace une sonde lambda lente, imprécise, contaminée ou défectueuse.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Voyant d'avertissement du moteur ou de la gestion du moteur.
• Codes d'erreur du capteur lambda ou d'oxygène.
• Défauts du capteur d'oxygène côté gauche.
• Codes d'erreur liés à un mélange riche ou pauvre.
• Augmentation de la consommation de carburant.
• Ralenti irrégulier ou instable.
• Hésitation du moteur.
• Réponse de l'accélérateur médiocre.
• Performances moteur réduites.
• Fonctionnement irrégulier du moteur.
• Ratés d'allumage du moteur.
• Démarrage difficile.
• Augmentation des émissions de gaz d'échappement.
• Test d'émissions non réussi.
• Forte odeur d'essence provenant du pot d'échappement.
• Réponse lambda lente lors des tests de diagnostic.
• Lectures invraisemblables du capteur d'oxygène.
• Fonctionnement intermittent du capteur.
• Défaut du circuit de chauffage du capteur d'oxygène.
• Câblage endommagé ou affecté par la chaleur.
• Connecteur électrique corrodé ou endommagé.

Pourquoi le remplacement est important :

• La sonde lambda située avant le catalyseur joue un rôle important dans le maintien du mélange air-carburant correct du moteur.
• Une fois que le moteur atteint les conditions de fonctionnement optimales, le calculateur peut utiliser le signal lambda pour affiner en continu l'injection de carburant. Le capteur doit réagir avec précision aux variations de charge, de régime et de conditions de fonctionnement du moteur.
• Une sonde lambda usée ne cesse pas toujours de fonctionner complètement. Elle peut simplement devenir progressivement plus lente ou moins précise.
• Le remplacement d'un capteur Lambda GAUCHE défectueux confirmé 95860613301 permet de rétablir un retour d'information précis sur les gaz d'échappement et permet à l'ECU de gérer correctement l'alimentation en carburant.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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