Sièges baquets Le Mans, cuir noir, lot de 2. Porsche 356 / 911 / 912 / 964 1950–94  ❭  LEMANSLTRBLK

Sièges baquets LeMans, cuir noir, lot de 2

Sièges baquets en cuir noir LeMans de OE Match, fournis par paire pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 classiques de 1950 à 1994. Leur forme d'époque convient aux projets de restauration et de modernisation intérieure tout en offrant un bon maintien au conducteur et au passager.

Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Ce que fait ce produit

Ces sièges baquets de style classique remplacent les sièges d'origine usés, endommagés ou inadaptés, tout en conservant une apparence inspirée des sièges sport des années 1960 et 1970. Chaque siège est doté d'un dossier rabattable avec réglage rotatif, alliant un profil traditionnel à un accès pratique et à un réglage précis de la position d'assise.

Fonctions

• Offre des sièges confortables au conducteur et au passager avant.
• Permet de régler l'angle du dossier à l'aide d'une commande rotative
• Il est doté d'un dossier rabattable pour un meilleur accès derrière les sièges avant.
• Restaure l'aspect d'un intérieur classique usé ou incomplet
• Permet une restauration de style d'époque ou une transformation intérieure

Détails techniques

• Fournis sous forme d'un ensemble assorti de deux sièges
• Sellerie en cuir noir pour automobile, y compris les parties arrière et latérales
• construction du cadre de siège en tubes d'acier
• Finition du cadre revêtue anticorrosion
• Mousse de siège ignifugée
• Appuie-tête fournis avec les sièges

Symptômes de défaillance

• Revêtement fendu, craquelé ou fortement usé
• Rembourrage affaissé, offrant un confort ou un soutien réduits
• Cadres de siège desserrés ou endommagés
• Mouvement excessif dû à l'usure des glissières ou des fixations
• Réglage du dossier bloqué, desserré ou difficile à manipuler
• Grincements, cliquetis ou instabilité en conduisant

Pourquoi le remplacement est important

Avec l'âge, les sièges peuvent se déformer, perdre en soutien et en stabilité structurelle à mesure que le revêtement, la mousse, les armatures et les mécanismes de réglage se détériorent. Remplacer les sièges très usés peut améliorer la posture de conduite, l'esthétique de l'habitacle et le confort des occupants. Il est essentiel de choisir correctement les rails, les adaptateurs et les fixations spécifiques au véhicule, et d'inspecter tous les points de fixation des sièges et des ceintures de sécurité lors de l'installation.

FAQ

• Les deux sièges avant sont-ils inclus ? Oui, ce produit est fourni avec deux sièges.
• Les dossiers sont-ils réglables ? Oui, les dossiers rabattables sont dotés d’un système de réglage d’angle rotatif.
• Des glissières de siège et des adaptateurs pour véhicule sont-ils nécessaires ? Des rails adaptés et des adaptateurs spécifiques au modèle peuvent être nécessaires et doivent être vérifiés séparément pour chaque véhicule.
• Faut-il plutôt restaurer les sièges d'origine ? La restauration est préférable lorsque l'authenticité est primordiale. Le remplacement convient lorsque les armatures, le rembourrage ou le revêtement d'origine sont incomplets ou fortement endommagés.
• Qui doit installer les sièges ? L’installation doit être effectuée ou vérifiée par un technicien compétent car les points de fixation des sièges et des ceintures de sécurité sont essentiels à la sécurité.