Différentiel à glissement limité (LSD) NXG (nouvelle génération). Porsche 924

3J Driveline Différentiel à glissement limité (LSD) NXG (Nouvelle génération).



Applications : Porsche 924 Turbo

Type : Porsche 924
Angles des rampes : 40/40 70/70 40/60 20/80
50/50 45/50 80/20 50/45
15/60 60/40 60/15
Précharge (lb/pi): 0-150
Engrenage latéral : Fine Spline 43T

Le dernier LSD NXG est conçu et fabriqué pour être l'unité LSD la plus solide, la plus progressive et la plus polyvalente sur le marché aujourd'hui.
Le pack de plaques 3J fonctionne toujours avec 8 surfaces actives, même dans nos réglages plus légers, offrant un maximum de surfaces et de surface de contact pendant l'utilisation. Notre nouvelle entretoise de précharge aide à générer la précharge. Plutôt que d'avoir simplement les 2 ou 3 réglages d'autres unités, nous pouvons «affiner» des réglages de précharge particuliers complétés par notre choix de rampes, pour obtenir la configuration LSD parfaite pour vous. Le pack d'engrenages coniques et planétaires a été conçu pour être le maillage le plus lisse, le profil de dent le plus grand et le plus solide auquel nous ayons jamais participé. Élimination du cliquetis et du jeu excessif des autres unités. Aussi avec l'avantage supplémentaire de doubles rampes. Les rampes doubles disponibles sont 30/90, 40/90, 30/60, 45/45, 50/90, et plus sur demande.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

3J924

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