Huile moteur à faible friction MoS2 20W-50. Porsche 911 / 964 / 993 / 924 / 944 / 968 / 928 / 356 / 914  ›  LM12

LIQUI MOLY MoS2 Faible friction 20W-50 - 20 litres

LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 20W-50 est une huile moteur multigrade à base minérale formulée avec un niveau élevé d'additifs et le lubrifiant solide éprouvé disulfure de molybdène (MoS2).

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 993 (911) C2 1994-97
• Porsche 993 (911) C4 1994-97
• Porsche 993 (911) RS 1994-97
• Porsche 993 (911) C2S 1994-97
• Porsche 993 (911) C4S 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO1994-96
• Porsche 993 (911) GT2 1994-97
• Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

La teneur en MoS2 forme un film lubrifiant supplémentaire sur les surfaces de friction et de glissement à l'intérieur du moteur, assurant ainsi une excellente protection contre l'usure, notamment dans des conditions d'utilisation exigeantes. LIQUI MOLY recommande particulièrement cette huile pour les applications soumises à des conditions d'utilisation extrêmes et nécessitant des intervalles de vidange prolongés.

Que fait le MoS2 à faible friction 20W-50 ?

L'huile moteur forme un film lubrifiant entre les pièces mobiles du moteur afin de réduire la friction, de contrôler l'usure et de protéger le moteur sous différentes températures et charges.

LIQUI MOLY enrichit cette huile minérale 20W-50 avec du disulfure de molybdène. Ce lubrifiant solide offre une protection supplémentaire aux surfaces de friction fortement sollicitées et confère à l'huile des propriétés exceptionnelles en cas de freinage d'urgence.

Sa formule assure également une bonne lubrification immédiatement après un démarrage à froid et contribue à maintenir la propreté du moteur.

Pourquoi choisir une huile moteur MoS2 ?

L'huile MoS2 Low-Friction 20W-50 est particulièrement adaptée aux moteurs fonctionnant dans des conditions exigeantes où une protection supplémentaire contre l'usure est souhaitable.

Les avantages identifiés par LIQUI MOLY comprennent :

Excellente protection contre l'usure. Bon comportement au démarrage à froid. Lubrification immédiate après le démarrage. Propreté moteur exceptionnelle. Excellentes propriétés de fonctionnement en cas d'urgence. Protection dans des conditions d'utilisation extrêmes. Convient aux moteurs essence et diesel. Convient aux moteurs avec ou sans turbocompresseur.

Applications appropriées

LIQUI MOLY préconise l'huile MoS2 Low-Friction 20W-50 pour les moteurs essence et diesel, y compris les applications turbocompressées. Elle est particulièrement recommandée pour les véhicules soumis à des conditions d'utilisation exigeantes ou nécessitant des vidanges espacées.

Pour les moteurs Porsche, vérifiez toujours la viscosité et les spécifications d'huile recommandées par le constructeur avant utilisation. L'huile SAE 20W-50 peut convenir à certains moteurs Porsche anciens ou de collection, mais elle n'est pas adaptée à tous les modèles.

Huile moteur LIQUI MOLY MoS2 20W-50 pour moteurs Porsche classiques et anciens

Choisir la bonne huile moteur est particulièrement important pour les moteurs Porsche anciens et classiques, dont les jeux de fonctionnement, les températures et les exigences de lubrification peuvent différer considérablement de ceux des moteurs modernes.

L'huile LIQUI MOLY MoS2 Low-Friction 20W-50 associe des huiles minérales de base sélectionnées à une forte concentration d'additifs et à un lubrifiant solide au disulfure de molybdène. Sa formulation est conçue pour assurer un film lubrifiant stable et une excellente protection contre l'usure, même dans des conditions d'utilisation exigeantes.

Cette huile convient aux moteurs essence et diesel avec ou sans turbocompresseur et répond aux recommandations LIQUI MOLY pour les applications ACEA A3/B4 et API SL.

LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30

LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30 est une huile moteur monograde SAE 30 à base minérale développée pour les moteurs classiques et autres ensembles pour lesquels le fabricant spécifie une huile moteur légèrement mélangée.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65
• Porsche 914 (1970-1976)

Sa formulation assure un film lubrifiant stable même dans des conditions d'utilisation exigeantes, grâce à une proportion accrue de composants anti-usure. Elle offre également de puissantes propriétés nettoyantes et dispersantes, contribuant ainsi à prévenir la formation de boues et à maintenir les contaminants en suspension dans l'huile.

Que fait le Touring High Tech HD 30 ?

Touring High Tech HD 30 lubrifie et protège les composants mobiles internes des moteurs à essence et diesel plus anciens pour lesquels une huile monograde SAE 30 est spécifiée.

Contrairement à une huile multigrade comme la 20W-50, la SAE 30 possède une seule classification de viscosité. Elle est donc particulièrement adaptée aux moteurs classiques et aux ensembles mécaniques conçus à l'origine pour fonctionner avec un lubrifiant monograde.

LIQUI MOLY affirme que cette huile offre une résistance élevée à l'usure, un excellent nettoyage, une bonne stabilité au vieillissement, une grande stabilité au cisaillement et une lubrification fiable.

Pourquoi choisir le Touring High Tech HD 30 ?

Cette huile est particulièrement utile lorsque le fabricant du moteur ou de l'équipement préconise spécifiquement un lubrifiant SAE 30 légèrement mélangé.

Les principaux avantages sont les suivants :

• Formulation à base de minéraux
• viscosité monograde SAE 30
• haute résistance à l'usure
• Film lubrifiant stable dans des conditions exigeantes
• Contribue à prévenir la formation de boues.
• Excellentes propriétés de nettoyage
• Très bonnes propriétés dispersantes
• Stabilité au cisaillement élevée
• Bonne stabilité au vieillissement
• Convient aux moteurs essence et diesel
• Convient aux applications à aspiration naturelle et turbocompressées
• Testé pour la compatibilité avec les convertisseurs catalytiques

LIQUI MOLY décrit Touring High Tech HD 30 comme étant particulièrement adapté aux véhicules et ensembles plus anciens et confirme sa compatibilité avec les turbocompresseurs.

En quoi le LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30 est-il différent ?

LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30. Il s'agit d'une huile minérale monograde SAE 30. Elle répond aux spécifications ACEA E2 et API SJ/CF/CF-4 et est conçue pour les moteurs classiques et les ensembles plus anciens nécessitant une huile monograde légèrement mélangée.

LIQUI MOLY MoS2 Faible Friction 20W-50 . Huile minérale multigrade contenant du disulfure de molybdène (MoS2) comme lubrifiant solide. Destinée aux moteurs essence et diesel, y compris les moteurs turbocompressés, elle est particulièrement adaptée aux conditions d'utilisation exigeantes. LIQUI MOLY la recommande pour les applications ACEA A3/B4 et API SL.

Huile moteur LIQUI MOLY Classic SAE 20W-50 HD . Il s'agit également d'une huile minérale multigrade, mais contrairement à l'huile MoS2 Low-Friction 20W-50, elle est spécialement formulée comme une huile légèrement abrasive pour véhicules classiques, et non comme une formulation à base de MoS2 réduisant la friction. Elle est conçue pour les voitures et motos classiques.

En termes simples :

• Huile minérale monograde SAE 30 pour les moteurs et ensembles plus anciens nécessitant spécifiquement une huile SAE 30.
• Huile minérale multigrade SAE 20W-50 avec lubrifiant solide MoS2, conçue pour une protection renforcée contre l'usure dans des conditions exigeantes.
• Huile minérale multigrade SAE 20W-50 spécialement formulée pour les moteurs classiques avec filtre à huile.

Il ne faut pas les considérer comme interchangeables simplement parce qu'il s'agit d'huiles minérales. Le choix approprié dépend de la viscosité et des spécifications requises par le constructeur du moteur.

Applications appropriées

LIQUI MOLY recommande l'huile Touring High Tech HD 30 pour les moteurs essence et diesel, et plus particulièrement pour les véhicules et ensembles plus anciens. Elle peut également être utilisée dans les applications turbocompressées lorsque les spécifications d'huile requises sont identiques.

Pour les moteurs Porsche classiques, vérifiez toujours la viscosité et les spécifications requises par le constructeur. Une huile monograde SAE 30 ne doit être choisie que si sa viscosité est adaptée au moteur et à ses conditions d'utilisation.

Huiles moteur minérales classiques Porsche SAE 30

Les huiles moteur minérales monogrades restent pertinentes pour les véhicules classiques et les ensembles mécaniques anciens conçus à l'origine selon des spécifications de lubrifiants traditionnels.

L'huile LIQUI MOLY Touring High Tech HD 30 allie une viscosité SAE 30 à une technologie d'additifs modernes, tout en conservant la formulation minérale légèrement mélangée requise par certains moteurs anciens. Ses propriétés nettoyantes et dispersantes contribuent à prévenir la formation de boues, tandis que ses composants renforcés contre l'usure assurent un film lubrifiant fiable même dans des conditions d'utilisation exigeantes.

LIQUI MOLY MoS2 Lauflauf 10W-40

LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf 10W-40 est une huile moteur semi-synthétique à faible friction formulée avec un lubrifiant solide de disulfure de molybdène (MoS2) pour une protection supplémentaire contre l'usure du moteur.

Convient à :

• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
• Porsche 911 1984-1986 3.2L
• Porsche911 1987-1989 3.2L G50
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 964 (911) C2 1989-93
• Porsche 964 (911) C4 1989-93
• Porsche 964 (911)RS 3.6L 1991-93
• Porsche 964 (911)RS 3,8L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
• Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
• Porsche 924 2.0L 1976-79
• Porsche 924 2.0L 1980-85
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1979-81
• Porsche 924 Turbo 2.0L 1982-84
• Porsche 924 Carrera GT 2.0L 1981
• Porsche 924 Carrera GTS 2.0L 1982
• Porsche 924S 2.5L 1986-87
• Porsche 924S 2.5L 1988
• Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
• Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
• Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
• Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
• Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
• Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
• Porsche 968 3.0L 1992-94
• Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
• Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
• Porsche 928 4.5L 1978-82
• Porsche 928S 4.7L 1981-83
• Porsche 928S2 4.7L 1984-86
• Porsche 928S4 5.0L 1987-92
• Porsche 928GT 5.0L 1989-91
• Porsche 928GTS 5.4L 1992-95

Le MoS2 forme un film lubrifiant très résistant sur les surfaces métalliques en frottement et en glissement à l'intérieur du moteur. Associé à l'huile de base semi-synthétique 10W-40, il assure une lubrification rapide lors des démarrages à froid et contribue à réduire les frottements une fois que le moteur a atteint sa température de fonctionnement.

Que fait l'huile MoS2 Leichtlauf 10W-40 ?

L'huile moteur crée un film lubrifiant entre les pièces mobiles, réduisant le contact direct métal sur métal et contribuant à contrôler la friction, la chaleur et l'usure.

LIQUI MOLY ajoute du lubrifiant solide MoS2 pour créer un film lubrifiant haute performance supplémentaire sur les surfaces de friction internes. Ceci est particulièrement bénéfique lors du démarrage et de la montée en température, sous forte charge moteur et en conduite avec arrêts et redémarrages fréquents.

La formulation est conçue pour fournir :

• Excellente protection contre l'usure
• Lubrification rapide après un démarrage à froid
• Friction interne réduite
• Bon comportement au démarrage à froid
• Excellente propreté du moteur
• Viscosité stable
• Bonne résistance au vieillissement
• Excellentes propriétés de gestion des urgences
• Consommation réduite de pétrole et de carburant

LIQUI MOLY décrit cette huile comme un développement spécial combinant la technologie des huiles moteur à faible friction avec la protection supplémentaire du lubrifiant solide MoS2.

Pourquoi utiliser l'huile moteur MoS2 ?

Le disulfure de molybdène est un lubrifiant solide qui forme un film lubrifiant protecteur sur les surfaces métalliques. Il offre ainsi une couche de protection supplémentaire en plus du film d'huile classique.

Cela rend le MoS2 Leichtlauf particulièrement adapté aux moteurs où la réduction du frottement et la protection des composants internes fortement sollicités sont des priorités.

Cette huile convient aux moteurs essence et diesel et sa compatibilité avec les turbocompresseurs et les pots catalytiques a été testée. LIQUI MOLY la recommande particulièrement pour les véhicules dépourvus de filtre à particules diesel.

Caractéristiques

Viscosité : SAE 10W-40
Type d'huile : Huile moteur semi-synthétique à faible friction
Lubrifiant solide : disulfure de molybdène (MoS2)

LIQUI MOLY recommande ce produit pour les applications nécessitant :

• ACEA A3
• ACEA B4
• API SL

Avant toute utilisation, veuillez toujours respecter les spécifications de viscosité et d'huile requises par le constructeur du véhicule ou du moteur.

Applications appropriées

LIQUI MOLY recommande l'huile MoS2 Leichtlauf 10W-40 pour les moteurs essence et diesel, atmosphériques et turbocompressés. Elle est particulièrement adaptée aux véhicules sans filtre à particules et sa compatibilité avec les pots catalytiques a été testée.

Pour les applications Porsche, vérifiez toujours que l'huile SAE 10W-40 et les spécifications de performance correspondantes conviennent au moteur concerné avant utilisation.

Huile moteur LIQUI MOLY MoS2 10W-40 pour Porsche

Choisir la bonne huile moteur est essentiel pour assurer une lubrification optimale, limiter l'usure et protéger les composants internes du moteur. Pour les moteurs Porsche nécessitant une huile SAE 10W-40 conforme aux spécifications requises, LIQUI MOLY MoS2 Leichtlauf associe la technologie des huiles semi-synthétiques à une protection renforcée au bisulfure de molybdène.

Le lubrifiant solide MoS2 forme un film protecteur à haute performance sur les surfaces métalliques internes, complétant ainsi les propriétés lubrifiantes classiques de l'huile. LIQUI MOLY souligne notamment son efficacité lors des démarrages à froid, des phases de montée en température, des charges extrêmes et des cycles d'arrêt-démarrage.

Le produit est disponible sous la référence LIQUI MOLY 2626 en bidon de 1 litre et sous la référence LIQUI MOLY 2184 en bidon de 5 litres, permettant ainsi aux clients de choisir la quantité appropriée pour l'entretien ou le remplissage.

Design911 propose des huiles moteur, des lubrifiants et des produits d'entretien LIQUI MOLY pour les modèles Porsche classiques, refroidis par air et modernes. Avant toute commande, veuillez vérifier les spécifications et la viscosité de l'huile moteur Porsche requises pour votre modèle.