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97033104
Product Information
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Bras de suspension inférieur arrière
Ces bras de suspension inférieurs arrière sont des composants de suspension d'origine conçus pour les modèles Porsche Panamera 970. Ils constituent un élément essentiel de la liaison entre le moyeu de la roue arrière et le châssis, permettant ainsi un mouvement contrôlé de la suspension.

Convient à :
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016

Schéma de référence n° 10

Ces bras de suspension inférieurs arrière (également appelés triangles ou bras de suspension de voie) sont des pièces de rechange de précision conçues pour remplacer les composants Porsche d'origine montés sur le système de suspension arrière de la Panamera 970.

Installés sur l'essieu arrière, chaque bras relie le porte-roue au châssis tout en permettant une articulation contrôlée de la suspension. Ils sont équipés de silentblocs intégrés pour un amortissement et un alignement optimaux.

Conçus selon les spécifications d'origine, ces composants garantissent un montage précis et préservent la géométrie de suspension d'usine. La pièce gauche utilise la référence 97033104104, tandis que la pièce droite utilise la référence 97033104204, formant ainsi une paire appariée pour des performances optimales de l'essieu arrière.

Fonction
Relie le moyeu de la roue arrière au châssis
Maintient une géométrie et un alignement corrects de la suspension
Permet un mouvement contrôlé de la suspension arrière
Contribue à la stabilité et à la maniabilité du véhicule
Réduit les vibrations grâce à des bagues intégrées

Avec le temps, les silentblocs de bras de suspension s'usent, entraînant un jeu excessif, un mauvais alignement et une diminution de la stabilité de la tenue de route. Des bras usés peuvent provoquer une usure irrégulière des pneus, des bruits de cognement et une dégradation du confort de conduite. Leur remplacement rétablit le bon fonctionnement de la suspension, améliore la sécurité et préserve le confort de conduite.

Quand remplacer
Bruits de cognement ou de claquement provenant de la suspension arrière
Usure irrégulière ou excessive des pneus
Maniabilité arrière imprécise ou instable
Usure ou fissures visibles des bagues
Lors des travaux de révision ou d'alignement de la suspension

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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