Sièges baquets Nürburgring R, noir/velours côtelé, lot de 2. Porsche 356 / 911 / 912 / 964 1950–94  ❭  NURBURGRINGRLT

Sièges baquets Nürburgring R, cuir noir ou similicuir / velours côtelé noir, lot de 2

Les sièges baquets Nürburgring R de OE Match sont fournis par paire pour les modèles Porsche 356, 911 et 912 de 1950 à 1994. Ils combinent un style de siège baquet d'époque avec des panneaux centraux en velours côtelé noir et un choix de revêtement extérieur en similicuir noir ou en cuir.

Convient à :
Porsche 356B 1959 – 1963
Porsche 356C 1963 – 1965
Porsche 911 1965 – 1989
Porsche 964 1989 – 1993

Ce que fait ce produit

Conçus comme une alternative aux sièges d'origine usés ou aux sièges de compétition à dossier fixe, ces sièges baquets inclinables offrent un excellent maintien latéral tout en conservant un dossier réglable. Leur forme sobre et leur revêtement traditionnel s'harmonisent avec les intérieurs Porsche classiques sans leur conférer une allure résolument moderne.

Fonctions

• Offre un bon maintien au conducteur et au passager grâce à des renforts latéraux profilés.
• Permet de régler l'angle du dossier à l'aide d'une commande rotative.
• Il est doté d'un dossier rabattable pour faciliter l'accès dans les véhicules à deux portes.
• L'habitacle est modernisé grâce à des sièges sport au style inspiré des designs des années 1960 et 1970.
• Des sièges gauche et droit coordonnés ont été fournis pour une finition intérieure harmonieuse.

Détails techniques

• Quantité : ensemble de deux sièges, comprenant les unités gauche et droite.
• Options de revêtement : similicuir noir avec centre en velours côtelé ou cuir noir avec centre en velours côtelé.
• Dossier inclinable avec mécanisme de réglage rotatif.
• Construction du dossier pliable.
• Profil classique de siège baquet conçu pour les intérieurs de voitures de sport compactes.
• Les rails de siège, les supports et les adaptateurs spécifiques au véhicule sont nécessaires séparément.

Symptômes de défaillance

• Coutures décollées, revêtement déchiré ou renforts de siège fortement usés.
• Rembourrage affaissé qui ne fournit plus un soutien constant.
• Cadre de siège desserré ou vacillement dû à des glissières et des composants de fixation usés.
• Un mécanisme d'inclinaison bloqué ou endommagé.
• Grincements persistants, mouvements ou position assise inégale.

Pourquoi le remplacement est important

Des sièges vieillissants peuvent nuire au confort, à la position de conduite et à l'esthétique de l'intérieur d'une Porsche classique. Le remplacement des sièges fortement usés permet de retrouver un confort et un soutien optimaux, tout en assurant une harmonie visuelle entre les deux côtés de l'habitacle. Grâce à leur conception réglable, ces sièges conviennent aux propriétaires recherchant un siège baquet de style d'époque sans opter pour un dossier fixe. Avant l'installation, inspectez les glissières, les supports et les points de fixation existants ; les éléments de fixation usés ne doivent pas être réutilisés sans avoir été préalablement vérifiés.

FAQ

• Quelle est la différence entre les deux options de revêtement ?
  Les deux modèles présentent des empiècements centraux en velours côtelé noir. L'une des versions possède des parties extérieures en similicuir noir, tandis que l'autre est en cuir noir.
• Les deux sièges avant sont-ils inclus ?
  Oui. Le produit est fourni en kit comprenant les sièges gauche et droit.
• Les rails de siège et les adaptateurs pour véhicule sont-ils inclus ?
  Non. Les rails, supports et adaptateurs appropriés doivent être sélectionnés séparément pour le véhicule et l'installation.
• Le dossier est-il fixe ?
  Non. Le dossier se replie et son angle peut être ajusté grâce à un mécanisme rotatif.
• Que faut-il vérifier lors de l'installation ?
  Vérifiez la compatibilité des supports, l'alignement du montage et l'état de toutes les fixations. L'installation du siège doit être effectuée et vérifiée par un technicien compétent.