Kit de réparation de joint d'étrier de frein, arrière. Porsche 911 1984-89  ❭  91135290500

Kit de réparation de joint d'étrier de frein.
Ce kit de réparation de joints d'étrier de frein, conforme aux spécifications d'origine, est conçu pour remplacer directement les composants d'étanchéité des étriers de frein arrière des Porsche 911 classiques. Il contient tous les joints, bagues d'étanchéité et soufflets anti-poussière nécessaires à la réfection précise des surfaces d'étanchéité des étriers de frein.
Vendu à l'unité.


Porsche 911 1984-89 (Arrière)

Ce kit est vendu par étrier – pour la reconstruction ou la remise en état des joints internes et de la protection contre la poussière d'un étrier de frein arrière.

Dans un étrier de frein, les joints et les soufflets anti-poussière sont essentiels au maintien de l'intégrité hydraulique et à la protection des composants internes contre la saleté et l'humidité. Avec le temps, les joints peuvent durcir, se fissurer ou se rétracter, entraînant des fuites de liquide, une baisse de l'efficacité du freinage et une usure irrégulière des plaquettes. Ce kit fournit les pièces en caoutchouc nécessaires à la rénovation des surfaces d'étanchéité de l'étrier, permettant ainsi aux pistons de se déplacer librement tout en maintenant la pression du liquide et en les protégeant des contaminations.

Fonction
• Fonction d'étanchéité hydraulique : empêche les fuites de liquide de frein au niveau de l'alésage du piston de l'étrier sous pression.
• Protection contre la poussière : Les caches anti-poussière empêchent les contaminants de pénétrer à l’intérieur de l’étrier, réduisant ainsi la corrosion et l’usure.
• Rétablir les performances : Permet de rétablir la course du piston de l'étrier et la réponse au freinage aux niveaux prévus.
• Durabilité : les matériaux en caoutchouc résistent à la chaleur, à l'exposition aux fluides et au vieillissement typiques des environnements de systèmes de freinage à fortes contraintes.

Les joints et soufflets anti-poussière des étriers de frein s'usent avec le temps et l'utilisation. Lorsque les joints se dégradent, du liquide de frein peut fuir au niveau du piston de l'étrier, réduisant la pression hydraulique, dégradant ainsi les performances de freinage et pouvant entraîner une usure irrégulière des plaquettes ou un tirage au freinage. Des soufflets anti-poussière fissurés ou manquants permettent à des impuretés et à l'humidité de pénétrer dans l'alésage de l'étrier, accélérant la corrosion et le grippage du piston. Leur remplacement par un kit de pièces d'origine permet de rétablir un fonctionnement correct du freinage, de maintenir une sensation constante à la pédale et de prolonger la durée de vie de vos étriers de frein.

Remplacez le kit de joints d'étrier de frein si vous constatez :
• Du liquide de frein fuit autour du joint du piston de l'étrier.
• Sensation de pédale de frein spongieuse ou irrégulière.
• Usure irrégulière des plaquettes ou performances de freinage réduites.
• Couvercles anti-poussière fissurés, durcis ou manquants.
• Lors d'une révision ou d'une reconstruction complète du système de freinage.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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