Vase d'expansion du liquide de refroidissement, conduite à gauche. Porsche 95B.2 Macan 2019-2021  ❭  95B121407A

Restaurez l'intégrité du système de refroidissement et une gestion fiable du liquide de refroidissement grâce à ce vase d'expansion de liquide de refroidissement de qualité d'origine, conçu pour les applications Porsche compatibles à conduite à gauche (LHD).

• Porsche Macan 95B.2 Essence 2.0L (245 ch) 2019-2021
• Porsche 95B.2 Macan S Essence 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan GTS Essence 2,9L V6 (380Bhp) 2019-21
• Porsche 95B.2 Macan Turbo 2,9 L V6 (440 ch) 2019-21

Également appelé vase d'expansion, le vase d'expansion est un élément essentiel du système de refroidissement du moteur. Lorsque le moteur atteint sa température de fonctionnement, le liquide de refroidissement se dilate et chauffe. Le vase d'expansion permet d'absorber cette variation de volume de liquide de refroidissement tout en faisant partie intégrante du circuit de refroidissement étanche et pressurisé.

Lorsque le moteur refroidit, le liquide de refroidissement se contracte et le système retrouve son niveau de fonctionnement à froid. Soumis en permanence à la chaleur, à la pression et à des cycles thermiques répétés, le réservoir en plastique peut finir par devenir cassant, se fissurer ou se déformer. Les joints et les raccords des durites peuvent également se détériorer et présenter des fuites.

Ce vase d'expansion de liquide de refroidissement, compatible avec les pièces d'origine, offre un remplacement de haute qualité pour un réservoir d'origine fissuré, qui fuit ou qui est détérioré, contribuant ainsi à rétablir un confinement correct du liquide de refroidissement et un refroidissement fiable du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Stocke la réserve de liquide de refroidissement du système de refroidissement.
• Permet de compenser la dilatation du liquide de refroidissement lorsque la température du moteur augmente.
• Permet de gérer les variations de volume du liquide de refroidissement pendant le chauffage et le refroidissement.
• Fait partie du circuit de refroidissement étanche.
• Assure une gestion correcte de la pression du système de refroidissement.
• Permet de contrôler le niveau de liquide de refroidissement.
• Contribue à garantir un approvisionnement suffisant en liquide de refroidissement pour le circuit de refroidissement.
• Compatible avec le bouchon du vase d'expansion et les durites de liquide de refroidissement associées.
• Contribue à maintenir une régulation fiable de la température du moteur.
• Remplace un réservoir de liquide de refroidissement fissuré, qui fuit ou qui est détérioré.
• Contribue à rétablir l'intégrité du système de refroidissement lorsque la défaillance du réservoir en est la cause.
• Conçu spécifiquement pour les applications Porsche compatibles avec conduite à gauche.
• Offre une alternative équivalente à la pièce d'origine correspondante.

• Fuite visible de liquide de refroidissement du réservoir.
• Niveau de liquide de refroidissement en baisse constante.
• Messages d'avertissement concernant le niveau bas de liquide de refroidissement.
• Du liquide de refroidissement s'accumule sous le véhicule.
• Fissures dans le vase d'expansion.
• Fuites le long des joints moulés du réservoir.
• Fuite au niveau des raccords de tuyaux.
• Dépôts de liquide de refroidissement séché autour du réservoir.
• Une douce odeur de liquide de refroidissement se dégage du véhicule.
• Le plastique devient cassant ou se décolore fortement.
• Dommages autour des points de fixation du réservoir.
• La perte de liquide de refroidissement se produit principalement lorsque le moteur est chaud.
• Nécessité fréquente de faire l'appoint du système de refroidissement.
• Le système de refroidissement peine à maintenir la pression.
• La température du moteur est plus élevée que la normale.
• Dans les cas les plus graves, de la vapeur ou des vapeurs de liquide de refroidissement s'échappent du compartiment moteur.

• Le vase d'expansion du liquide de refroidissement fait partie d'un système de refroidissement chaud et sous pression et doit rester structurellement sain et correctement étanche.
• Une petite fissure ou un joint détérioré peut initialement fuir uniquement lorsque le liquide de refroidissement atteint sa température de fonctionnement et que la pression du système augmente. Cela peut rendre les fuites initiales difficiles à repérer. Au fil des cycles répétés de chauffage et de refroidissement du réservoir, les dommages mineurs peuvent s'aggraver progressivement.
• Une perte continue de liquide de refroidissement réduit la quantité de fluide disponible pour absorber et transférer la chaleur du moteur. Elle peut également permettre à de l'air de pénétrer dans le circuit de refroidissement, ce qui peut entraîner une mauvaise circulation, des fluctuations de température et une surchauffe localisée.
• Si la perte de liquide de refroidissement devient importante, le moteur risque de surchauffer. Une surchauffe prolongée ou importante peut entraîner des dommages coûteux aux joints, aux garnitures et aux principaux composants du moteur.
• Un vase d'expansion endommagé peut également empêcher le système de refroidissement de maintenir la pression prévue. Une pression correcte est essentielle au bon fonctionnement du système de refroidissement et à la maîtrise des caractéristiques d'ébullition du fluide frigorigène à température de fonctionnement.
• Le remplacement d'un réservoir défectueux par ce vase d'expansion de liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine permet de rétablir le confinement du liquide de refroidissement, l'intégrité du système de refroidissement et une gestion fiable de la température du moteur.