Veuillez patienter… 
Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour… 
Design 911 Design 911 supply Porsche parts, Porsche spares and Porsche accessories, to both retail and to the trade. Our Porsche product and accessory range includes brakes, exhausts, tyres, wheels and Porsche panels and interiors. https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png https://d911api.datadial.net/images/schemaLogo.png +443456003478 https://d911api.datadial.net Facebook Instagram
Spécialistes Porsche basés au Royaume-Uni
Porsche > 991 (911) MK2 2016-2018 > 991 Cabriolet 2S 3.0L (420 ch) > Suspension et essieu > Pièces d'amortisseur AVANT >

Kit de fixation supérieure et de révision pour amortisseur avant. Porsche 996 C2 1997-2005  ❭  SUSPENSIONKIT996-FR-1

Kit de fixation supérieure et de révision pour amortisseur avant. Porsche 996 C2 1997-2005 - PAF103353, 99634310703, 99734301801, 99634351505, 99634351701, 99634351100, 99634351101, 99634351300, 99634330102, 99634350500
2
Vérifier la compatibilité avec le véhicule
SUSPENSIONKIT996-FR-1
Product Information
Product Information
Kit de fixation supérieure et de révision pour amortisseur avant.
 Remplacez la fixation supérieure de vos supports d'amortisseurs avant grâce à ce kit complet conçu pour les Porsche 996 C2 (1997-2005). Ce kit comprend la fixation supérieure, le roulement de précision et toute la visserie nécessaire : plaques de blocage, rondelles, cache-poussière, etc.

Convient à :
  • Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
  • Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005

Schéma de référence n° 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10, 11

Fonctionnement de ce produit :

  • La fixation supérieure de l'amortisseur avant est le point de fixation où la partie supérieure de l'amortisseur se fixe à la carrosserie (tour d'amortisseur). Elle supporte les charges du ressort et de l'amortisseur, permet le pivotement de la direction (via un roulement) et isole la fixation des bruits et vibrations de la route.
  • À l'intérieur de ce support se trouve un roulement destiné à gérer la rotation lorsque les roues avant braquent, ainsi que diverses pièces de fixation/plaques pour sécuriser l'ensemble.
  • Avec le temps, les supports en caoutchouc peuvent se détériorer, les roulements s'user ou prendre du jeu, les plaques de montage peuvent se corroder, les caches-poussière se dégrader — ce qui entraîne du bruit (clac, grincements), un confort de conduite réduit, une sensation de direction altérée ou des problèmes d'alignement.
  • Le kit de révision remplace la fixation supérieure, le roulement et toute la quincaillerie de support associée, ce qui permet de restaurer l'interface supérieure de l'amortisseur.

Quand envisager un remplacement :
  • Des bruits de claquement, de grincement ou de cognement provenant de la suspension avant, en particulier dans les virages ou sur les bosses, signalent souvent des supports ou des roulements usés.
  • Si la direction semble imprécise, résiste à la rotation ou ne revient pas au centre en douceur, le palier supérieur peut être grippé ou usé.
  • Un support dégradé permet un mouvement indésirable entre l'amortisseur et la carrosserie, ce qui entraîne une augmentation des vibrations, une mauvaise réponse d'amortissement ou une tenue de route « flottante ».
  • Remplacez toujours la coupelle supérieure et le roulement lors du montage de nouveaux amortisseurs avant ou de combinés ressort-amortisseur.
  • Ce sont des composants appariés en fonction de l'usure, et la réutilisation d'anciens supports peut compromettre les avantages d'une nouvelle suspension.

Pourquoi le remplacement est important :
  • Améliore la tenue de route et le confort de conduite : Sur une voiture de sport comme une Porsche, l’intégrité des fixations de la suspension avant est primordiale. Une fixation usée permet un mouvement sous charge, réduisant la précision de la conduite, modifiant la surface de contact des pneus ou altérant la réactivité de la direction.
  • Élimine les bruits et vibrations : Un support/roulement supérieur usé est souvent à l'origine de bruits désagréables provenant de la suspension avant : grincements au volant, claquements sur les bosses, cliquetis du support supérieur. Son remplacement corrige le problème à la source.
  • La maintenance préventive permet de réaliser des économies : comme la fixation supérieure de l’amortisseur avant n’est facilement accessible que lors du démontage de l’ensemble amortisseur ou de la tour avant, le remplacement du kit de fixation complet pendant que vous travaillez dans cette zone est beaucoup plus efficace que de remplacer les pièces une par une plus tard.
  • Prévient l'aggravation des dommages : une défaillance de la fixation supérieure peut entraîner une défaillance du roulement, une usure de la tige de jambe de force, une fatigue de la plaque de fixation ou des dommages à la fixation de la carrosserie ; le traitement de la fixation empêche les défaillances en cascade.



Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPENSIONKIT996-FR-1
PAF103353
99634310703
99734301801
99634351505
99634351701
99634351100
99634351101
99634351300
99634330102
99634350500

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Produits associés
Kit de montage supérieur de plaque de carrossage Rennline Clubsport pour Porsche 991/981 - 99134301502, 982199131, 982199131D - S54
1
Kit de montage supérieur de plaque de carrossage Rennline Clubsport pour Porsche 991/981
S54
Product Information
Product Information
Rennline Clubsport Camber Plate Top Mount Set.
LOT DE 2

rennline

Convient :
Porsche 991/981/718 2WD sauf GT3/GT4

Que vous utilisiez votre voiture dans la rue ou sur la piste, des réglages de carrossage optimaux sont essentiels pour les performances et l'usure des pneus lors d'une conduite sportive dans la rue et sur la piste. Ces plaques ont été conçues pour les propriétaires de 991/981 cherchant à obtenir un carrossage supplémentaire sans avoir à passer aux bras de suspension réglables de style GT3. En utilisant un boîtier de roulement décalé, la plage de réglage de carrossage possible est décalée pour fournir 1,1 degré de carrossage supplémentaire à tous les réglages équivalents OEM.

Ces supports sont usinés CNC en interne à partir d'aluminium billette 6061-T6 pour une résistance maximale tout en minimisant le poids. Les roulements de précision revêtus de téflon sont maintenus en place avec un boîtier fileté en deux parties qui élimine les problèmes couramment associés aux plaques de carrossage qui utilisent un anneau élastique, tels qu'un bruit excessif et une défaillance prématurée. Cela minimise également les changements de carrossage sous charge, ce qui signifie que vous disposez de paramètres d'alignement plus précis au moment le plus important.

Conçu spécifiquement pour les voitures utilisant des amortisseurs d'usine et toute configuration de rechange conçue pour fonctionner avec des supports OEM, c'est le moyen le plus simple et le plus simple de gagner du carrossage dans votre voiture 991/981. De plus, en effectuant des changements de carrossage en haut de la jambe de force plutôt qu'au niveau du bras de commande, les changements de chasse sont minimisés, ce qui facilite la configuration et minimise les modifications nécessaires.

• L'augmentation de 1,1* du carrossage négatif aux réglages d'usine se traduit par une plus grande plage de réglage
• Boîtiers usinés CNC
• Entièrement compatible avec les kits d'amortisseurs/ressorts d'usine et de rechange utilisant des supports d'usine
• Égalise l'usure des pneus et maximise la traction en même temps
• Roulement sphérique de précision doublé de téflon
• Une conformité réduite entraîne une manipulation et un alignement plus précis

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S54
99134301502
982199131
982199131D

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rennline Race Spec Camber Plate Kit de montage supérieur avant pour Porsche 991 / 981 / 718 - 99134301502, 982199131D, 982199131 - S55
2
Rennline Race Spec Camber Plate Kit de montage supérieur avant pour Porsche 991 / 981 / 718
S55
Product Information
Product Information
Rennline Race Spec Camber Plate FRONT Top Mount Set.
LOT DE 2

rennline

Convient :
Porsche 991 / 981 / 718 2WD incl GT3/GT4 AVANT

Si vous recherchez des performances et une adaptabilité maximales de votre 991/981, vous voudrez avoir le contrôle total de vos réglages de carrossage. Conçues pour fonctionner avec des options de suspension non OEM telles que les entretoises JRZ, Moton et GT3/Cup, les plaques de carrossage Rennline Race Spec vous offriront une combinaison parfaite de réglage et de durabilité.

ce kit s'adaptera aux Cayman GT4 et 991 GT3 avec amortisseurs OEM.

Ces supports sont usinés CNC en interne à partir d'aluminium billette 6061-T6 pour une résistance maximale tout en minimisant le poids. Les roulements de précision revêtus de téflon sont maintenus en place avec un boîtier fileté en deux parties qui élimine les problèmes couramment associés aux plaques de carrossage qui utilisent un anneau élastique, tels qu'un bruit excessif et une défaillance prématurée. Cela minimise également les changements de carrossage sous charge, ce qui signifie que vous disposez de paramètres d'alignement plus précis au moment le plus important.

Conçues pour tous, des passionnés du week-end aux vétérans dédiés aux journées de piste, ces plaques de carrossage vous permettent d'ajouter du carrossage de manière optimale. Le passage à des bras de commande inférieurs de style GT3 peut augmenter considérablement le carrossage, mais cela se fait au prix d'une chasse réduite sans remplacer de composants supplémentaires. Nos plaques de carrossage Race Spec résolvent ce problème en ajoutant du carrossage en haut de la jambe de force, minimisant ainsi les changements de géométrie dans d'autres zones du système de suspension.

• Augmentation de 1,1* du carrossage négatif
• Boîtiers usinés CNC
• Conçu pour être utilisé avec des combinés filetés et des entretoises de style non OEM
• Égalise l'usure des pneus et maximise la traction en même temps
• Roulement sphérique de précision doublé de téflon
• Une conformité réduite entraîne une manipulation et un alignement plus précis

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

S55
99134301502
982199131D
982199131

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
Rondelle concave d'amortisseur. Porsche 991.2 / 991.2 Turbo - 9P1412103
1
Rondelle concave d'amortisseur. Porsche 991.2 / 991.2 Turbo
Article de commande spéciale
9P1412103
Product Information
Product Information
Rondelle concave d'amortisseur.

porsche

Convient :
Porsche 991.2 C2 / C2S / GTS 2017>> (I474)
Porsche 991.2 C4 / C4S 2017>> (I474)
Porsche 991.2 TARGA C4 / C4S 2017>> (I474)
Porsche 991.2 Turbo 2017>> (I474)

* I474 - voitures avec fonction de relevage de l'essieu avant

Cliquez sur "Zoom avant" pour le schéma des grandes pièces.
Schéma réf n° 10

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P1412103
9P1412103

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros