Kit de fixation supérieure et de révision pour amortisseur arrière. Porsche 981 Boxster Spyder 2016

Kit de fixation supérieure et de révision pour amortisseur arrière.
Restaurez la fixation supérieure de l'amortisseur arrière de votre Porsche 981 Boxster Spyder grâce à ce kit de révision complet. Conçu pour remplacer intégralement l'interface de fixation supérieure.

Convient à :

• Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016

Schéma de référence n° 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9, 11

Fonctionnement de ce produit :

• La fixation supérieure de l'ensemble amortisseur/jambe de force est essentielle : elle fixe le haut de l'amortisseur à la carrosserie/tour de jambe de force du véhicule, supporte la charge du ressort/amortisseur et assure un alignement correct et l'isolation des vibrations ou du bruit.
• Avec le temps, les supports, rondelles et écrous peuvent se corroder, se desserrer, le caoutchouc peut se détériorer (le cas échéant) ou les tolérances peuvent se dégrader, entraînant des mouvements, du bruit, des vibrations ou des problèmes d'alignement. Le remplacement du kit complet rétablit l'interface, garantissant ainsi un ancrage correct de l'amortisseur, une bonne répartition des charges et le maintien de la géométrie et du comportement de la suspension.

Quand envisager un remplacement :

• Des bruits de claquement, de cognement ou de crépitement se font entendre au niveau de la partie supérieure de l'amortisseur arrière lors du passage sur des bosses ou lors de la compression/décompression de la suspension.
  
• Vibrations excessives ou « bruit sourd » à l'arrière lors des virages ou du freinage — indiquant que la fixation supérieure pourrait céder.
  
• Mauvaise sensation de suspension arrière / manque de précision à l'arrière – sensation de dérive, maniabilité moins précise qu'auparavant.
  
• Signes visuels d'usure – si vous inspectez la zone de montage supérieure et constatez que l'écrou est desserré, que les rondelles présentent des signes de corrosion, que le capuchon ou la plaque de montage est endommagé, ou que le support a déjà fait l'objet d'une réparation.
  
• Lors du remplacement d'un amortisseur/jambe de force ou d'une révision de la suspension arrière , si vous retirez l'unité, il est très efficace de remplacer le kit de fixation supérieur en même temps, plutôt que plus tard.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Préserve la maniabilité et la qualité de conduite : une fixation supérieure solide garantit que l’amortisseur est correctement chargé et maintenu ; tout jeu ou détérioration dégradera la sensation de conduite, la stabilité, la surface de contact du pneu et le comportement général de la suspension arrière.
  
• Réduit le bruit, les vibrations et les secousses (NVH) : Un support supérieur défectueux transmet souvent des bruits étranges dans l'habitacle — dans une voiture de performance comme une Porsche, cela nuit considérablement.
  
• Prévient d'autres dommages : si le support cède, les charges peuvent être transférées incorrectement à l'amortisseur, au siège du ressort ou à la structure du corps, ce qui entraîne des réparations plus importantes et plus coûteuses.
  
• Maintenance proactive et économique : lorsque les fixations supérieures sont accessibles (par exemple lors du remplacement d’un amortisseur), le remplacement complet du kit dès maintenant évite d’avoir à le démonter à nouveau ultérieurement en cas de défaillance de la fixation.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

SUSPENSIONKIT981SP-RR-1

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros