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Disque de frein avant fendu V2 de remplacement PFC pour Porsche 997 GT3 Cup ❭ 378.32.0060

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PFC

378.32.0060

Product Information

Disque de frein avant fendu V2 de remplacement PFC pour Porsche 997 GT3 Cup

Disque de frein avant Street de rechange, entraînement direct à fente V2
(Gauche ou droite)

pfc

378 mm de diamètre et 32 mm d'épaisseur

Disque de frein uniquement, sans cloche de frein

Ce produit convient :
devant
Porsche 997 GT3 Cup (asphalte)

Depuis que le frein à disque a été inventé, les vibrations et les pulsations causées par la dilatation thermique ont été un problème majeur donnant lieu à des disques déformés - jusqu'à maintenant.

Avec les ensembles de disques à entraînement direct flottants en deux parties de PFC, la bride du disque flotte dans la structure de montage, permettant une expansion radiale et axiale du disque sans être contraint par le moyeu ou le chapeau.
Des années de R&D et des milliers de kilomètres de course ont abouti au développement du système breveté Direct Drive de PFC

Direct Drive V2 est un système d'entraînement intégré dans le chapeau et est un système de montage de disque de deuxième génération conçu pour améliorer les kits de gros freins Z-Rated en réduisant le nombre de composants et le poids total de l'ensemble de disque.

Produits associés

4 4 4 4

Rotor de disque de frein, avant. FORMULE Z. Porsche 991.2 / 992.1 (OE Part No 9P1615301 / 9P1615302)

9P161530

Product Information

Disque de frein avant Zimmermann Formula Z. 350 mm x 34 mm

Disque de frein flottant en deux parties, ventilé et perforé, revêtu
Diamètre extérieur : 350 mm
Épaisseur du disque de frein : 34 mm

front

Porsche 991.2 C2S / C4S AVANT
Porsche 992.1 C2S / C4S AVANT

Le disque de frein Zimmermann Formula Z a été conçu dans le but d'allier une installation simple à un effet de freinage optimal sous des charges mécaniques et thermiques élevées.
Le disque de frein composite développé par Zimmermann répond aux exigences accrues induites par la mise au point du moteur et les structures de châssis optimisées.

Vos avantages :
• Excellente action de décélération et absence de déformation de la bague de friction à haute température
• Gain de poids substantiel et donc réduction de la masse non suspendue
• Le montage flottant permet la dilatation radiale du disque de frein sous des charges relativement importantes, évitant ainsi l'effet de blindage et augmentant la résistance aux fissures thermiques.
• Les « points chauds » sont évités grâce à une conception optimisée des canaux de ventilation.
• Échange standard possible du disque original
• Non soumis à inscription : certification ABE générale fournie avec le disque
• Aucune conversion n'est requise pour le réglage des freins

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

9P161530

460.4510.70

460.4511.70

9P1615301

9P1615301J

9P1615302

9P1615302J

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Disque de frein avant fendu V2 de remplacement PFC pour Porsche 997 GT3 Cup ❭ 378.32.0060