Jeu de pistons, gros alésage Jeu de pistons forgés JE "High Comp". Porsche 356C / 912  ❭  008118

Jeu de pistons, gros alésage JE Jeu de pistons forgés « Haute compression ».
Optimisez, reconstruisez ou améliorez un moteur hautes performances compatible grâce à ce kit de pistons forgés JE à gros alésage et haute compression, disponible sous les références 0081182JEP et 0081183JEP. Composés de pistons forgés JE de haute qualité, ces kits de pistons à gros alésage sont conçus pour les configurations moteur compatibles nécessitant une cylindrée accrue, une compression plus élevée, une résistance et des performances optimales.

Convient aux modèles suivants : Porsche 356 C / SC 1963-66 et Porsche 912 1965 et suivants avec le boîtier en 3 parties.

Les pistons JE Forgings sont fabriqués en aluminium 2618. Ils présentent un décalage nul et un surplus de matière sous la partie supérieure pour le logement de soupape et l'angle de 30°. Il s'agit d'un kit piston haute compression (11,5:1), couramment utilisé dans les voitures de course.

Cylindrée : 1600 cm³
Course : 74 mm
Pistons : JE 2618 forgés
Hauteur du dôme : 0,295
Compression : 11,5:1
Angle du piston : 30°

Le kit comprend : 4 pistons, un jeu de segments de piston, et 4 axes de piston et clips.

La construction forgée offre une résistance et une durabilité exceptionnelles, même dans des conditions d'utilisation exigeantes. Comparés aux pistons moulés classiques, les pistons forgés sont particulièrement adaptés aux moteurs hautes performances, où des pressions de cylindre accrues, des températures plus élevées et des régimes moteur élevés peuvent être rencontrés. La conception à haute compression vise à augmenter le taux de compression du moteur lorsqu'elle est associée à des cylindres, des culasses, une hauteur de bloc et des spécifications de chambre de combustion appropriés.

Fonctionnement de ce produit :

• Elle constitue un élément essentiel des chambres de combustion du moteur.
• Contient la pression de combustion à l'intérieur de chaque cylindre.
• Transmet la force de combustion par l'intermédiaire des bielles au vilebrequin.
• Offre une configuration à gros alésage pour les moteurs compatibles.
• Utilise une construction forgée JE pour une résistance et une durabilité accrues.
• Utilise une conception à haute compression pour des applications performantes compatibles.
• Peut contribuer à augmenter la cylindrée du moteur lorsqu'il est utilisé avec les cylindres et la configuration moteur appropriés.
• Contribue au maintien d'une compression et d'une étanchéité efficaces du cylindre lorsqu'il est correctement installé.
• Fournit une base solide pour la préparation et la reconstruction de moteurs axés sur la performance.
• Remplace les pistons existants usés, endommagés ou inadaptés.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Compression des cylindres faible ou irrégulière.
• Consommation excessive d'huile moteur.
• Fumée bleue à l'échappement.
• Puissance moteur réduite ou performances médiocres.
• Pression excessive dans le carter ou fuite de compression.
• Claquement de piston, cognement ou bruits internes anormaux du moteur.
• Rayures ou usure excessive sur les jupes des pistons.
• Têtes de piston fissurées, brûlées ou endommagées.
• Zones de segments de piston usées, fissurées ou cassées.
• Usure excessive de l'axe de piston ou de son alésage.
• Rayures sur la paroi du cylindre ou usure anormale de l'alésage.
• Résultats médiocres aux tests de compression ou d'étanchéité.
• Preuve de détonation ou de dommages à la tête du piston.
  
  

Pourquoi le remplacement est important :

• Les pistons figurent parmi les composants les plus sollicités d'un moteur et sont essentiels à la compression, à la combustion et à la production de puissance. Des jupes de piston usées, des segments endommagés, des têtes de piston fissurées, un jeu excessif ou d'autres défauts de piston peuvent compromettre l'étanchéité des cylindres et entraîner une baisse de performance, une consommation d'huile accrue, des fuites de compression excessives, un bruit anormal et une usure interne accélérée du moteur.
• Le choix correct des composants et le réglage du moteur sont particulièrement importants avec les pistons forgés haute compression de gros alésage. L'augmentation de l'alésage ou du taux de compression peut modifier considérablement les caractéristiques de combustion et les jeux mécaniques. Un taux de compression, un calage d'allumage, un carburant, un jeu de piston, une hauteur de culasse ou un jeu piston-soupape incorrects peuvent contribuer à la détonation, à la surchauffe, à l'endommagement des pistons ou à une panne moteur grave.
• Le remplacement des composants usés ou la préparation d'un moteur performant compatible avec le jeu de pistons forgés haute compression JE gros alésage (référence 0081182JEP ou 0081183JEP) constitue une base solide pour des performances accrues et un fonctionnement fiable. La construction forgée JE offre la résistance requise pour les applications exigeantes lorsque le moteur est correctement spécifié, usiné, réglé et assemblé.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

008118

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros