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Optimisez les performances de votre moteur ou préparez un moteur à refroidissement par air de haute cylindrée grâce à ce kit de pistons à tête plate OE Match (96 x 71 mm). Fabriqué selon les spécifications d'origine, ce kit de pistons de précision est conçu pour les Porsche classiques compatibles utilisant la même plateforme moteur. Conçus en alliage d'aluminium haute résistance de qualité supérieure, ces pistons à tête plate offrent une excellente durabilité, une dissipation thermique optimale et une précision dimensionnelle irréprochable pour des performances fiables et durables. Le diamètre de 96 mm, associé à la configuration de 71 mm, rend ce kit idéal pour les préparations moteur (augmentation de cylindrée), les améliorations de performances, les réfections complètes de moteur et les projets de restauration de concours.
Convient à :
- Porsche 914 (1970-1976) ( Type 4, Bus ou Sandrail)
Cylindrée : 2000 cm³
Course : Pour une utilisation avec des vilebrequins de 71 mm à 78 mm
Pistons : alliage d’aluminium hypereutectique
Hauteur de compression : 35,50 mm
Broche : 24 mm
Le kit comprend : 4 pistons, 4 axes et un jeu de segments
Le piston convertit la pression de combustion en force de rotation en transmettant l'énergie aux bielles puis au vilebrequin. La conception à tête plate du piston favorise une combustion efficace tout en maintenant le taux de compression optimal pour les moteurs compatibles, garantissant ainsi une puissance délivrée de manière régulière et un fonctionnement fiable. Avec le temps, les pistons peuvent s'user sous l'effet d'une chaleur excessive, du frottement, du cliquetis ou d'une lubrification insuffisante, ce qui entraîne un cognement des pistons, des segments fissurés, une consommation d'huile excessive, une compression réduite et une baisse des performances du moteur. Le remplacement des pistons usés permet de rétablir l'efficacité, la fiabilité et le bon fonctionnement du moteur.
Fonctionnement de ce produit :
- Convertit la pression de combustion en rotation du vilebrequin.
- Restaure la compression du moteur et l'efficacité de la combustion.
- Assure un mouvement fluide du piston à l'intérieur des cylindres.
- Assure une étanchéité fiable lorsqu'il est utilisé avec des segments de piston neufs.
- Améliore les performances du moteur et réduit la consommation d'huile.
- Remplace les pistons usés, endommagés ou altérés par la chaleur.
- Permet un ajustement de type OE pour une reconstruction moteur simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- Faible compression du moteur.
- Consommation excessive de pétrole.
- Fumée d'échappement bleue due à la combustion d'huile.
- Claquements ou cognements de piston.
- Perte de puissance ou d'accélération du moteur.
- Têtes de piston endommagées ou segments fissurés.
- Fuite de gaz excessive dans les cylindres.
- Dommages constatés lors de la révision du moteur.
Pourquoi le remplacement est important :
- Les pistons comptent parmi les composants les plus sollicités du moteur ; ils convertissent l’énergie de combustion en puissance mécanique tout en assurant la compression et une combustion efficace. Des pistons usés ou endommagés réduisent les performances du moteur, augmentent la consommation d’huile, provoquent des fuites de compression excessives et accélèrent l’usure générale du moteur. Le remplacement des pistons lors d’une réfection moteur rétablit les jeux de fonctionnement optimaux et garantit des performances fiables sur le long terme.
- Le remplacement des pistons usés par ce jeu de pistons à tête plate, conforme aux spécifications d'origine, rétablit la compression du moteur, améliore l'efficacité de la combustion, réduit la consommation d'huile et garantit des performances moteur fiables. Conçu pour un remplacement direct et fabriqué selon les spécifications d'origine, ce jeu de pistons à tête plate (96 x 71 mm) offre un ajustement, des performances et une durabilité irréprochables pour l'entretien, l'amélioration des performances, les réparations et la restauration des moteurs Porsche classiques.
- Porsche 914 (1970-1976)