Poulie intérieure du générateur I Demi. Porsche 356 / 912  ❭  53909315

Poulie de générateur interne I Moitié.
Assurez le bon fonctionnement de l'alternateur et de la courroie de ventilateur grâce à cette demi-poulie intérieure de générateur, conforme aux spécifications d'origine et conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette demi-poulie fait partie de l'ensemble de poulie de générateur et garantit un alignement et une tension corrects de la courroie lorsqu'elle est utilisée avec la demi-poulie extérieure correspondante et les cales.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356 1950-55
• Porsche 356A 1955-59
• Porsche 356B 1959-63
• Porsche 356C 1963-65

Diagramme de référence n° 7

Avec le temps, la demi-poulie d'origine peut s'user, se rayer, se déformer ou se corroder sous l'effet du contact continu de la courroie, de la chaleur et des vibrations du moteur. Ces dommages ou cette usure peuvent empêcher la courroie d'entraînement de se positionner correctement, entraînant un patinage, une usure excessive, des problèmes de charge ou une baisse des performances du ventilateur de refroidissement. Le remplacement d'une demi-poulie usée rétablit un alignement correct de la courroie et un fonctionnement fiable de l'alternateur et de l'entraînement du ventilateur de refroidissement. Cette pièce, compatible avec les spécifications d'origine, est idéale pour l'entretien courant, les réparations moteur et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Fait partie de l'ensemble de poulies du générateur.
• Assure un alignement correct de la courroie d'entraînement.
• Permet de maintenir une tension de courroie précise lorsqu'il est utilisé avec les cales appropriées.
• Il entraîne le générateur et le ventilateur de refroidissement du moteur.
• Réduit le risque de glissement et d'usure prématurée de la courroie.
• Remplace les demi-poulies d'origine usées ou endommagées.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et une qualité fiable.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Rainures de poulie rayées ou usées.
• Corrosion ou piqûres sur la surface de la poulie.
• Moitié de poulie tordue ou déformée.
• La courroie d'entraînement patine ou grince.
• Usure irrégulière ou accélérée de la courroie.
• Difficulté à maintenir une tension de courroie correcte.
• Dommages visibles affectant l'alignement des poulies.

Pourquoi le remplacement est important :

• La demi-poulie intérieure de l'alternateur est un élément essentiel du système d'entraînement de l'alternateur et du ventilateur de refroidissement. Elle garantit le bon alignement de la courroie et le maintien d'une tension optimale. Une demi-poulie usée ou endommagée peut entraîner un désalignement de la courroie, un glissement, une usure accrue de celle-ci, une réduction de l'efficacité de charge et un refroidissement moteur insuffisant.
• Le remplacement de la demi-poulie intérieure de l'alternateur rétablit l'alignement correct de la courroie et le bon fonctionnement de l'alternateur et du ventilateur de refroidissement, contribuant ainsi à protéger les systèmes de charge et de refroidissement du moteur contre l'usure prématurée. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette pièce d'origine garantit un ajustement parfait, une qualité fiable et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, la réparation du moteur et les projets de restauration des Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

53909315

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros