Jeu de pistons, gros alésage 86 mm. Porsche 356C / 912  ❭  0081186SP

Kit de piston hypereutectique revêtu de graphite

Restaurez la compression et les performances de votre moteur grâce à ce kit de pistons hypereutectiques OE Match 1600cc, comprenant des pistons revêtus de graphite avec un angle de 30°, des logements de soupapes et des axes de piston de 22 mm.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 912 SWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

avec le carter moteur en 3 parties

Conçu pour une course de 74 mm, ce piston hypereutectique offre une résistance, une stabilité dimensionnelle et une résistance à l'usure exceptionnelles. Les jupes revêtues de graphite contribuent à réduire le frottement entre le piston et la paroi du cylindre, tandis que les logements de soupapes assurent le jeu nécessaire aux configurations de moteur compatibles.

Chaque piston possède un dôme de 17 cm³ et est conçu pour un taux de compression de 9,2:1. Fourni en kit complet de quatre pistons avec segments, axes et clips, il est idéal pour la réfection des moteurs et le remplacement des ensembles pistons usés.

Pourquoi choisir des pistons hypereutectiques ?

Les pistons hypereutectiques utilisent un alliage d'aluminium à haute teneur en silicium qui offre une excellente stabilité dimensionnelle et une dilatation thermique contrôlée.

Les avantages comprennent :

• Excellente résistance et à l'usure
• Dilatation thermique réduite
• Revêtement en graphite pour réduire le frottement
• Jeux constants entre le piston et le cylindre
• Excellente durabilité pour les réfections de moteurs

Quand faut-il remplacer les pistons ?

Les pistons et les segments peuvent s'user en raison d'un kilométrage élevé, d'une surchauffe, d'une lubrification insuffisante ou d'une usure excessive des cylindres. Leur remplacement peut s'avérer nécessaire si le moteur présente les problèmes suivants :

• Faible compression
• Augmentation de la consommation de pétrole
• Pistons usés ou endommagés
• Usure excessive des pistons ou des segments
• Dommages au moteur dus à la surchauffe ou à la détonation
• Reconstruction complète du moteur

Caractéristiques principales

• Cylindrée : 1600 cm³
• Course : 74 mm
• construction hypereutectique
• Revêtement en graphite
• Volume du dôme : 17 cm³
• Taux de compression : 9,2:1
• Angle du piston : 30°
• axes de piston de 22 mm
• poches de soupapes usinées

Le kit comprend

• 4 pistons
• Jeu complet de segments de piston
• 4 axes de piston de 22 mm
• clips de poignet

Pistons et composants pour la réfection d'un moteur 1600 cm3

Le choix du piston est primordial lors de la réfection d'un moteur de 1600 cm³. La course, le taux de compression, l'angle du piston et les dimensions de l'axe de piston doivent correspondre à la configuration moteur prévue afin de garantir une compression optimale et un fonctionnement fiable.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 356C 1963-65

Ce kit OE Match combine une construction hypereutectique revêtue de graphite avec une course de 74 mm, un angle de piston de 30°, un dôme de 17 cm3, un taux de compression de 9,2:1 et des axes de piston de 22 mm, offrant une solution complète pour les reconstructions de moteurs compatibles.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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