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Retrouvez une ouverture et une fermeture de porte fluides et contrôlées grâce à cette butée de porte conforme aux spécifications d'origine, conçue pour un remplacement direct. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette butée de porte contrôle l'ouverture de la porte tout en offrant la résistance adéquate pour éviter une ouverture trop rapide ou excessive. Conçue en acier de haute qualité et dotée de composants résistants à l'usure, elle offre une robustesse à toute épreuve, un fonctionnement fluide et un ajustement précis pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Convient aux gauchers et aux droitiers.
Ancien modèle : entraxe des trous de fixation de 38 mm.
Convient à :
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 8
La butée de porte est fixée entre la porte et la carrosserie pour réguler son mouvement, la maintenant dans des positions prédéfinies et protégeant ainsi les charnières et la carrosserie environnante des contraintes excessives. Avec le temps, le mécanisme interne peut s'user, entraînant un jeu excessif de la porte, des cliquetis ou une fermeture intempestive. Le remplacement d'une butée usée rétablit le fonctionnement optimal de la porte et contribue à protéger les composants coûteux de la carrosserie et des charnières, faisant de cette pièce d'origine un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.
Fonctionnement de ce produit :
- Contrôle l'amplitude d'ouverture de la porte.
- Maintient la porte en toute sécurité dans les positions intermédiaires et complètement ouvertes.
- Empêche l'ouverture excessive de la porte.
- Réduit la pression exercée sur les charnières de porte et les points de fixation.
- Assure un mouvement de porte fluide et contrôlé.
- Remplace les sangles de retenue de porte usées, bruyantes ou endommagées.
- Offre un ajustement de type équipement d'origine pour une installation simple.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
- La porte s'ouvre trop facilement ou s'ouvre brusquement.
- Des cliquetis, des craquements ou des grincements se produisent lors du mouvement de la porte.
- La porte ne reste pas ouverte dans les positions prévues.
- Jeu excessif dans le mécanisme de retenue de porte.
- Usure visible, pliure ou dommage sur la sangle de contrôle.
- Augmentation de la pression sur les charnières de la porte.
- Difficulté à contrôler la porte lors de son ouverture en pente ou par temps venteux.
Pourquoi le remplacement est important :
- La butée de porte est un élément essentiel qui contrôle le mouvement de la porte, empêchant toute ouverture excessive et la maintenant fermement dans des positions prédéterminées. Une butée usée ou endommagée peut entraîner des mouvements incontrôlés de la porte, augmentant ainsi le risque d'endommager les charnières, le bord de la porte, la carrosserie environnante et les véhicules ou objets situés à proximité.
- Le remplacement d'une butée de porte usée rétablit un fonctionnement fluide et contrôlé de la porte, réduit les contraintes sur la charnière et contribue à préserver l'alignement et l'état de la porte et de la carrosserie. Conçue comme une pièce de rechange directe et fabriquée selon les spécifications d'origine, cette butée de porte conforme aux spécifications d'origine offre un ajustement, des performances et une durabilité fiables pour l'entretien, les réparations et la restauration des Porsche.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
91153103700
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)

