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L'angle de fixation de ceinture de sécurité OE Match est un support de montage de remplacement pour l'installation de la ceinture de sécurité sur les modèles Porsche 911 classiques de 1969 à 1973.
Prix unitaire.
- Porsche 911 1968-1973 2,2 L / 2,4 L / 2,7 L RS LWB (F)
Diagramme de référence n° 5
Disponible en versions spécifiques gauche et droite, l'angle de fixation fait partie du système de montage de la ceinture de sécurité et assure une position de montage sécurisée pour les éléments de retenue associés.
Ces composants compatibles avec les pièces d'origine sont particulièrement adaptés à la restauration ou au remplacement des supports d'origine qui sont devenus corrodés, tordus, endommagés ou manquants.
Fonctionnement de ce produit :
L'angle de fixation offre un point de montage rigide lors de l'installation de la ceinture de sécurité.
Les ceintures de sécurité dépendent de points d'ancrage correctement positionnés et solidement fixés pour retenir l'occupant lors d'un freinage brusque ou d'une collision. L'angle de fixation permet de positionner et de maintenir les éléments de fixation de la ceinture de sécurité à l'emplacement prévu en usine.
Ses fonctions comprennent :
- Fournir un point de fixation sécurisé pour les accessoires de ceinture de sécurité
- Maintenir le bon positionnement de la fixation de la ceinture
- Respectant la géométrie d'installation d'origine de la ceinture de sécurité
- Assurer une liaison rigide entre les éléments de fixation et la structure de montage
- Contribuant à maintenir la ceinture de sécurité correctement alignée.
- Rétablissement du système de montage d'origine lors de la restauration du véhicule
Ce composant faisant partie du système de retenue des occupants, son état structurel et son installation correcte sont particulièrement importants.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
La cornière de fixation est un élément métallique, mais l'âge, l'humidité, la corrosion et les réparations antérieures peuvent compromettre son état.
Les signes courants indiquant qu'un remplacement pourrait être nécessaire sont les suivants :
- Rouille ou corrosion visible
- Piqûres de surface importantes
- Fissures autour des trous de fixation
- Support tordu ou déformé
- Trous de fixation agrandis ou endommagés
- Attache de ceinture de sécurité lâche
- Le support se déplace lorsque la courroie est tirée.
- Angle de fixation manquant
- Dommages causés par des modifications antérieures des sièges ou de l'intérieur
- Matériel de fixation de ceinture de sécurité mal positionné
- Preuves de dommages liés à un accident antérieur
- Une corrosion importante a été découverte lors de la restauration.
- Matériel de fixation qui ne peut plus être serré correctement
Tout point d'ancrage de ceinture de sécurité présentant des dommages structurels ou une corrosion importante doit être soigneusement inspecté avant l'utilisation du véhicule.
Pourquoi le remplacement est important :
- La ceinture de sécurité est un système de sécurité primordial, et ses éléments de fixation doivent rester solides et solidement attachés.
- Un angle de fixation corrodé, fissuré ou déformé peut ne pas supporter correctement la fixation de la ceinture de sécurité. Un mouvement excessif peut également affecter le positionnement de la ceinture et exercer des contraintes anormales sur les éléments de fixation.
- Étant donné que les ceintures de sécurité peuvent subir des forces très élevées lors d'une collision, une détérioration apparemment mineure d'un élément d'ancrage peut avoir des conséquences importantes.
- Le remplacement d'un angle de fixation endommagé permet de rétablir la configuration de montage prévue et garantit que les éléments de ceinture de sécurité associés peuvent être correctement fixés.
- Pour les travaux de restauration, il est également préférable de remplacer les supports fortement corrodés ou précédemment modifiés plutôt que de réutiliser des composants dont l'intégrité structurelle peut être incertaine.
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
90152104
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
