Veuillez patienter…

Veuillez patienter pendant que nous traitons votre commande,
n'appuyez pas sur le bouton de retour…

Porsche > Cayman 987C / 981C (2005-2016) > Freins > Maître-cylindre de frein >

Maître-cylindre de frein. Porsche 911 1969-75 ❭ 90135501200

Vérifier la compatibilité avec le véhicule

FTE

90135501200/2

Product Information

Maître-cylindre de frein
Pour les voitures sans interrupteur de feux stop
Diamètre d'alésage : 19,05 mm

Convient à :
Porsche 911 T/E/S 2,2L / 2,4L / 2,7L 1969 - 1975
Porsche 914 (type 914-6)

Le maître-cylindre de frein FTE est une pièce de rechange hydraulique de haute qualité pour certains modèles Porsche 911 de 1969 à 1975. Conçu pour remplacer la pièce Porsche numéro 90135501200, il rétablit la pression correcte du liquide de frein et des performances de freinage fiables lorsque le maître-cylindre d'origine est usé, fuit ou ne maintient plus la pression interne.

Le maître-cylindre de frein transforme le mouvement de la pédale de frein en pression hydraulique, acheminant le liquide de frein à travers les circuits de freinage pour actionner les étriers de roue. Sa conception en tandem utilise des circuits hydrauliques séparés, améliorant la sécurité du système et contribuant à maintenir une capacité de freinage partielle en cas de défaillance d'un circuit.

Fabriqué par FTE, ce maître-cylindre de remplacement est conçu pour un montage précis, une étanchéité interne fiable et une réponse constante à la pédale. Il convient à l'entretien d'un système de freinage standard ou à la restauration d'une Porsche 911 classique.

Fonctionnement de cette partie
Lorsque l'on appuie sur la pédale de frein, des pistons internes se déplacent dans l'alésage du maître-cylindre et propulsent le liquide de frein dans le circuit hydraulique. Cette pression actionne les étriers de frein et ralentit le véhicule.

Un maître-cylindre fonctionnant correctement est essentiel pour :
• Sensation de pédale de frein ferme et constante
• Génération fiable de pression hydraulique
• Réponse de freinage prévisible
• Fonctionnement correct des deux circuits de freinage
• Confinement sécurisé du liquide de frein

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

90135501200

90135501200

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Produits associés

7 7 7 7 7 7 7

Liquide de frein DOT 4 Liquide de frein Brembo Premium

L040

Product Information

Les disques de frein, les étriers, les plaquettes et les maîtres-cylindres de frein sont les quatre points cardinaux de chaque système de freinage ; cependant, ils seront probablement inutiles sans le cœur de tout le système, le liquide de frein. Ce composant est tellement négligé qu'il est généralement contrôlé de façon sommaire, avec un remplissage au lieu d'un remplacement plus approprié, à la fréquence de changement recommandée par le fabricant.
brembo

POINT 4
Ayant un point d’ébullition extrêmement élevé et une viscosité inférieure à celle requise, il respecte et dépasse largement les normes réglementaires. Convient également aux véhicules avec ABS.

Formation de bouchon de vapeur
Ce genre d'habitude laisse place au Vapor Lock, formation de bulles de vapeur dues à l'ébullition du liquide de frein qui remplacent le liquide normal et se compriment, envoyant ainsi la pédale de frein à son temps de remplissage (pédale spongieuse). L'origine en est la porosité des tubes qui composent le circuit de freinage, qui, avec le temps, aspirent l'humidité dans le fluide, réduisant considérablement le point d'ébullition. Le résultat est une efficacité de freinage réduite.

Liquide de frein Brembo Premium
Les liquides de frein Brembo Premium ont un point d'ébullition plus élevé qui dépasse la norme, offrant ainsi une résistance supérieure au Vapor Lock et garantissant une efficacité de freinage même à basse température. Avec des propriétés anticorrosion élevées et une résistance à l'oxydation, le liquide de frein Brembo permet également de conserver les caractéristiques chimiques/physiques inchangées à long terme du fluide dans le circuit de fonctionnement ; par conséquent, en préservant son intégrité.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

L040

00004320209

00004320366

00004321082

00004330552

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

3 3 3

Maître-cylindre de frein. Porsche 987 / 997 C2

99735591000

Product Information

Maître-cylindre de frein.
Le maître-cylindre de frein convertit la pression exercée sur la pédale de frein en une pression hydraulique précise qui actionne les étriers de frein. Pièce d'origine Porsche, il offre la sensation à la pédale, l'équilibre de pression et la réactivité au freinage exactement tels que conçus par les ingénieurs de Porsche.

Convient à :
Porsche 987.1 Boxster2005 - 2008
Porsche 987.2 Boxster2009 - 2012
Porsche 987C.1 Cayman 2006 - 2008
Porsche 987C.2 Cayman 2009 - 2012
Porsche 997.1 Carrera2 2005 - 2008

Diagramme de référence n° 5

Fonctionnement : Lorsque la pédale de frein est enfoncée, les pistons internes du maître-cylindre génèrent une pression hydraulique et répartissent uniformément le liquide de frein dans le circuit de freinage. Ceci garantit une force de freinage constante, une modulation progressive et une puissance de freinage prévisible quelles que soient les conditions de conduite.

Un maître-cylindre défectueux a un impact direct sur la sécurité du freinage. L'usure des joints internes ou la fatigue du cylindre peuvent réduire la pression hydraulique, entraînant une mauvaise sensation à la pédale et des distances de freinage plus longues. Le remplacement par un maître-cylindre d'origine Porsche rétablit la réactivité du freinage d'origine, préserve l'intégrité du système et les caractéristiques de conduite initiales du véhicule.

Quand remplacer
Envisagez le remplacement du maître-cylindre de frein si vous constatez :
Pédale de frein molle , spongieuse ou qui s'enfonce
• Fuite de liquide de frein près du maître-cylindre ou du tablier.
• Réponse au freinage irrégulière ou retardée
• Voyants d'avertissement de freinage liés à la pression hydraulique
• Usure liée à l'âge sur les véhicules à kilométrage élevé

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

99735591000

99735591000

Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros

Saisissez votre numéro de TVA ici et cliquez sur Vérifier :

Maître-cylindre de frein. Porsche 911 1969-75 ❭ 90135501200