Câble de frein à main. Porsche 911 SC/Carrera 77-89  ›  91142455104

Le câble de frein à main OE Match est un câble de frein de stationnement mécanique de remplacement pour certains modèles classiques Porsche 911 SC et Carrera de 08/1977 à 07/1989.
Longueur : 1413 mm

• Porsche 911 SC/Carrera 2.7-3.2 08/77-07/89

Mesurant environ 1413 mm de long, le câble relie le mécanisme du frein à main au système de frein de stationnement arrière, transmettant la traction du conducteur sur le levier de frein à main aux mâchoires de frein des roues arrière.

Ce véhicule utilise normalement deux câbles de frein de stationnement, un pour chaque roue arrière ; il est donc souvent conseillé de les remplacer par paires lorsque les deux câbles d'origine sont d'un âge similaire.
Fonctionnement de ce produit :
Le câble de frein à main transmet mécaniquement le mouvement du levier de frein à main au mécanisme de frein de stationnement arrière.

Lorsque le levier de frein à main est tiré :

• Une tension est appliquée au câble
• Le câble actionne le mécanisme de frein de stationnement
• Les mâchoires du frein de stationnement arrière s'étendent
• Les patins adhèrent à la surface de freinage interne.
• Les roues arrière sont maintenues mécaniquement

Lorsque le levier est relâché, les câbles et les ressorts de rappel du frein permettent au frein de stationnement de se désengager.

Le câble assure donc la liaison physique entre le levier de frein à main du conducteur et les freins de stationnement arrière.
Symptômes d'usure ou de défaillance :
Les symptômes courants d'un câble de frein à main usé ou endommagé comprennent :

• Le levier de frein à main se trouve anormalement haut.
• Le véhicule ne tient pas bien en place lorsqu'il est stationné.
• Frein à main nécessitant des réglages fréquents
• Une des roues arrière adhère plus fortement que l'autre
• Frein de stationnement qui traîne après relâchement
• Le levier de frein à main est anormalement dur.
• sensation de frottement ou d'encoches lors du mouvement du câble
• Frein arrière bloqué
• Grincement ou frottement du frein arrière
• Chaleur excessive provenant d'une roue arrière
• Corrosion visible des câbles
• Gaine extérieure du câble fendue ou endommagée
• Câble intérieur effiloché
• Bottes de protection en caoutchouc endommagées
• Câble bloqué à l'intérieur de sa gaine extérieure

Un câble usé peut parfois encore bouger, mais il ne transmet plus la force adéquate au frein de stationnement.
Pourquoi le remplacement est important :
Un câble de frein à main défectueux peut compromettre la capacité du véhicule à rester immobile lorsqu'il est stationné.

C'est particulièrement important lors du stationnement :

• Sur les collines
• Sur un terrain accidenté
• Lors de l'entretien
• Là où une retenue mécanique fiable est nécessaire

Le remplacement rétablit la liaison mécanique entre le levier de frein à main et les freins de stationnement arrière.

Un câble fonctionnant correctement contribue à fournir :

• Engagement fiable du frein de stationnement
• Libération en bonne et due forme
• Freinage équilibré entre les roues arrière
• Course prévisible du levier de frein à main
• Réduction du risque de frottement des freins