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Rondelle de blocage de la pompe à huile conçue pour fixer et bloquer le boulon de la pompe à huile sur les moteurs Porsche classiques. Bien que petite, cette rondelle joue un rôle essentiel en empêchant le desserrage des éléments de la pompe à huile dû aux vibrations du moteur et aux cycles de chauffe répétés.
Convient à :
Porsche 911 1965 - 1986
Porsche 911 Turbo 1975 - 1977
Porsche 914 1970 - 1976
Diagramme de référence n° 4
En agissant comme un dispositif de verrouillage mécanique, il contribue à maintenir la pompe à huile fermement en place, assurant ainsi une pression d'huile stable et une lubrification fiable du moteur. Un bon maintien de la pompe à huile est essentiel pour la protection et les performances du moteur à long terme.
Les rondelles à languette sont conçues pour être pliées une seule fois. Réutiliser une rondelle déjà pliée peut entraîner une fatigue du métal et une diminution de la force de maintien, augmentant ainsi le risque de desserrage des fixations. Remplacer la rondelle lors de l'entretien est une solution simple et économique pour garantir la fiabilité du moteur et prévenir l'usure prématurée.
Quand remplacer :
• Lors du démontage, du remontage ou de la réfection du moteur de la pompe à huile
• Si la languette de la rondelle a été préalablement pliée ou redressée
• Lorsque des fissures, des déformations ou des signes de fatigue sont visibles
• Chaque fois que les fixations de la pompe à huile sont desserrées lors de la maintenance
Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.
99903900100
Le produit que vous consultez fait référence à ces numéros
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)