Joint de verre arrière 1/4. Porsche 911  ❭  91154303

Joint d'étanchéité pour vitre de custode arrière. Pour vitres de custode arrière fixes (vitres fixes).
Ce joint crée une barrière étanche autour de la vitre de custode arrière, empêchant l'eau et la poussière de pénétrer dans l'habitacle. Il réduit les bruits de vent et les vibrations en stabilisant la vitre et en isolant l'intérieur des courants d'air extérieurs. De plus, il assure le bon positionnement et la fixation optimale de la vitre de custode dans la structure du véhicule.

Convient à :
Porsche 911 1974 - 1986

Diagramme de référence n° 2

Ce joint joue un rôle essentiel dans l'intégrité de la carrosserie et le confort de l'habitacle. En assurant l'étanchéité entre la vitre de custode et la carrosserie, il contribue à :
• Étanchéité et protection contre les intempéries : Empêche la pluie, l'humidité, la poussière et les débris de pénétrer dans l'habitacle, protège les garnitures intérieures et prévient la rouille ou les dégâts d'eau.
• Isolation acoustique : minimiser les intrusions de bruit du vent et de la route – un point important sur les voitures anciennes ou de collection dont les joints d’origine peuvent être détériorés.
• Stabilité et ajustement structurel du verre : s'assurer que le panneau de custode reste bien en place et correctement positionné, évitant ainsi les cliquetis ou les mouvements qui pourraient entraîner des fuites ou des dommages au fil du temps.

Avec le temps, les joints en caoutchouc peuvent se dégrader : ils deviennent durs, cassants, fissurés ou déformés. Dans ce cas :
• De l'eau peut s'infiltrer dans l'habitacle, risquant d'endommager les sièges et les tapis, et de provoquer de la rouille ou de la corrosion intérieure.
• Des infiltrations de poussière et de débris peuvent se produire, réduisant la propreté de la cabine et la qualité de l'air.
• L’augmentation du bruit du vent et des courants d’air peut dégrader le confort de conduite.
• Le verre peut devenir instable, ce qui peut entraîner des cliquetis, des fuites, voire des dommages au verre.

Le remplacement du joint garantit l'étanchéité du véhicule, maintient un ajustement structurel correct et préserve l'intégrité et le confort de l'habitacle - particulièrement important pour les voitures classiques où les joints d'origine peuvent ne plus être disponibles ou fonctionnels.

Envisagez de remplacer le joint si l'un des problèmes suivants se produit :
• Le caoutchouc présente des fissures visibles, un rétrécissement, un durcissement ou une déformation.
• Vous constatez des infiltrations d'eau ou de l'humidité à l'intérieur de la cabine, notamment près de la vitre de custode.
• Bruit du vent ou courants d'air perceptibles à vitesse élevée.
• De la poussière ou des débris pénètrent autour de la zone d'étanchéité de la vitre de custode.
• Le verre semble avoir du jeu, cliquette ou bouge légèrement dans son cadre.
• Vous restaurez ou entretenez la voiture afin de garantir une étanchéité et une finition conformes aux spécifications d'usine.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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