Pédale d'embrayage à ressort. Porsche 911 1974-77  ❭  91142330505

Pédale d'embrayage à ressort.

Retrouvez un fonctionnement souple et fiable de votre pédale d'embrayage grâce à ce ressort de pédale d'embrayage conforme aux spécifications d'origine. Conçu pour les Porsche compatibles, ce ressort fait partie intégrante du mécanisme de la pédale d'embrayage et contribue à un mouvement, un retour et une sensation de fonctionnement optimaux.

Convient à :
Porsche 911 / 912 1974-77

Diagramme de référence n° 40

Lors d'une conduite normale, la pédale d'embrayage est actionnée à plusieurs reprises, et son ressort est constamment soumis à des cycles de compression et de tension. Ce ressort assiste le mécanisme de la pédale, lui permettant de revenir correctement après l'utilisation de l'embrayage et assurant un mouvement contrôlé tout au long de sa course.

Fonctionnement de ce produit :

• Fait partie du mécanisme de commande de la pédale d'embrayage.
• Facilite le bon fonctionnement de la pédale d'embrayage.
• Permet à la pédale de revenir à sa position normale après utilisation.
• Fournit la force de ressort prévue au sein du mécanisme de la pédale.
• Contribue à maintenir une sensation constante à la pédale d'embrayage.
• Réduit les mouvements libres indésirables lorsqu'ils sont associés à un ressort affaibli.
• Assure le bon fonctionnement du mécanisme de la pédale d'embrayage.
• Fonctionne de concert avec la tringlerie de pédale et les composants de commande d'embrayage.
• Remplace un ressort détendu, affaibli, corrodé ou cassé.
• Fournit une pièce de rechange de type OE pour les applications Porsche compatibles.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• La pédale d'embrayage ne revient pas correctement.
• Retour de pédale lent ou irrégulier.
• La pédale reste partiellement enfoncée après utilisation.
• La sensation au niveau de la pédale d'embrayage est devenue sensiblement différente.
• Jeu excessif ou mouvement indésirable des pédales.
• Résistance du ressort réduite grâce au mécanisme de la pédale.
• Grincements, cliquetis ou autres bruits au niveau du pédalier.
• Corrosion visible sur le ressort. Ressort étiré ou déformé.
• Ressorts cassés ou points de fixation endommagés.
• Le ressort s'est détaché.
• Dommages constatés lors de l'entretien du pédalier ou de la tringlerie d'embrayage.

Pourquoi le remplacement est important :

• Un mouvement correct de la pédale d'embrayage est essentiel pour un fonctionnement souple et prévisible. Un ressort affaibli ou endommagé peut modifier le mouvement et le retour de la pédale, rendant ainsi le fonctionnement de l'embrayage moins régulier.
• Si le ressort ne fournit plus l'assistance escomptée, la pédale peut revenir lentement ou ne pas atteindre sa position de repos correcte. Cela peut engendrer un comportement anormal du système d'embrayage et perturber le bon fonctionnement des composants associés à la pédale ou à la tringlerie.
• Un ressort cassé peut également laisser des morceaux détachés dans le mécanisme de la pédale, ce qui peut potentiellement provoquer du bruit ou interférer avec les composants mobiles situés à proximité.
• L'utilisation continue d'une pédale qui revient mal peut exercer une contrainte inutile sur certaines pièces du mécanisme d'embrayage. Résoudre rapidement le problème permet également d'inspecter les bagues de pédale, les pivots et les composants de la tringlerie qui peuvent présenter une usure.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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