Arrêt pour la pédale d'accélérateur. Porsche 911 1965-77 / 914  ❭  90155106520

Butée pour pédale d'accélérateur pour voitures à conduite à gauche.
Retrouvez le fonctionnement et la course optimaux de votre pédale d'accélérateur Porsche grâce à cette butée de pédale d'accélérateur conforme aux spécifications d'origine pour les véhicules à conduite à gauche (LHD), conçue comme une pièce de rechange directe. Fabriquée selon les spécifications d'origine, cette butée de précision limite la course de la pédale d'accélérateur, garantissant ainsi sa position correcte et protégeant la tringlerie d'accélérateur et les composants associés contre les mouvements excessifs.

Convient à :

• Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
• Porsche 911 1968-1973 2,2L / 2,4L / 2,7L RS LWB (F)
• Porsche 911 1974-1977 2,7L / 1976-77 3.0 Carrera
• Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
• Porsche 914 (1970-1976)

Diagramme de référence n° 81

La butée de pédale d'accélérateur est un petit composant essentiel du pédalier. Elle assure une sensation constante à la pédale et évite les surcourses qui pourraient endommager le mécanisme d'accélérateur. Avec le temps, la butée d'origine peut s'user, s'abîmer, se fissurer ou disparaître, entraînant un débattement excessif de la pédale et une perte de contrôle. Cette pièce de rechange, conforme aux spécifications d'origine, restaure la course et le fonctionnement d'origine de la pédale, ce qui la rend idéale pour l'entretien courant, les réparations et les projets de restauration de Porsche.

Fonctionnement de ce produit :

• Limite la course de la pédale d'accélérateur aux spécifications d'usine.
• Empêche les mouvements excessifs de la pédale et de la tringlerie d'accélérateur.
• Maintient une sensation constante à la pédale d'accélérateur.
• Protège le mécanisme d'accélérateur contre les contraintes inutiles.
• Rétablit le fonctionnement et le positionnement corrects des pédales.
• Remplace les butées de pédale d'origine usées, endommagées ou manquantes.
• Offre un ajustement de type équipement d'origine et des performances fiables.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Course excessive de la pédale d'accélérateur.
• Sensation de pédale inconstante.
• Butée de pédale endommagée, fissurée ou manquante.
• Course excessive de la pédale d'accélérateur.
• Augmentation de la contrainte sur la tringlerie d'accélérateur.
• Pédale desserrée ou mal positionnée.
• Dommages causés lors de réparations précédentes.
• Détérioration du composant d'origine liée à l'âge.

Pourquoi le remplacement est important :

• La butée de pédale d'accélérateur est un élément essentiel qui garantit le bon fonctionnement de la pédale dans sa course prévue. Une butée usée ou manquante peut entraîner une course excessive de la pédale, ce qui exerce une contrainte inutile sur la tringlerie d'accélérateur et affecte la sensation et le contrôle de la pédale.
• Le remplacement de la butée de pédale d'origine rétablit la course correcte de la pédale, protège le mécanisme d'accélérateur des mouvements excessifs et préserve les caractéristiques de conduite d'origine de votre Porsche. Conçue comme une pièce de rechange directe et produite selon les spécifications d'origine, cette pièce, parfaitement compatible avec la pièce d'origine, offre un ajustement précis, des performances fiables et une grande durabilité, ce qui en fait un excellent choix pour l'entretien, les réparations et la restauration de votre Porsche.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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