Arbre à cames (jeu de 2). Porsche 911S (67-73) injection mécanique  ❭  WC-05-062

Arbre à cames (jeu de 2).
Optimisez le fonctionnement précis de votre distribution grâce à ce kit d'arbres à cames d'origine (référence WC-05-062), fourni par paire pour les moteurs compatibles. Les arbres à cames sont des composants essentiels de la distribution, contrôlant avec précision l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement tout au long du cycle de fonctionnement du moteur.

Convient à :
Porsche 911S (67-73) Injection mécanique

Taille:
#149i/149e .450/.400L 284°/256°D

Fabriqués à partir d'ébauches de haute qualité, les arbres à cames Web ont fait leurs preuves en compétition depuis des années et offrent une puissance fiable à tous les niveaux.

À chaque rotation de l'arbre à cames, ses cames usinées avec précision actionnent les poussoirs, les galets ou autres composants de la distribution. La forme de chaque came détermine des caractéristiques importantes telles que la levée, la durée et le calage des soupapes, influençant directement le remplissage des cylindres, l'évacuation des gaz d'échappement, le rendement de la combustion, la distribution du couple et les performances du moteur.

Fonctionnement de ce produit :

• Comprend 2 arbres à cames pour les applications moteur compatibles.
• Commande l'ouverture et la fermeture des soupapes d'admission et d'échappement.
• Détermine le calage des soupapes par rapport à la position du vilebrequin.
• Contrôle la levée des soupapes par la forme des lobes de l'arbre à cames.
• Détermine la durée d'ouverture des soupapes en fonction de la durée d'ouverture de l'arbre à cames.
• Fonctionne avec les poussoirs pour actionner la distribution.
• Contribue à un remplissage efficace des cylindres.
• Favorise une évacuation efficace des gaz d'échappement.
• Influence le couple, la puissance délivrée, la réactivité de l'accélérateur et les caractéristiques générales du moteur.
• Contribue à maintenir un fonctionnement coordonné des soupapes dans l'ensemble du moteur.
• Remplace les arbres à cames existants usés, endommagés ou inadaptés.
• Fournit un ensemble apparié pour les reconstructions de moteurs compatibles et les applications de performance.

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Claquement, cliquetis ou bruit anormal provenant de la distribution.
• Puissance moteur ou accélération réduites.
• Fonctionnement irrégulier ou instable du moteur.
• Ratés d'allumage ou performances irrégulières des cylindres.
• Levée de soupape réduite.
• Difficulté à maintenir un jeu aux soupapes correct.
• Réglages de soupapes répétés.
• Cames d'arbre à cames aplaties ou excessivement usées.
• Présence de piqûres, de rayures ou de dommages superficiels sur les lobes.
• Usure excessive des suiveurs ou des élévateurs.
• Particules métalliques dans l'huile moteur.
• Usure anormale du palier ou du tourillon d'arbre à cames.
• Dommages visibles à l'arbre à cames découverts lors du démontage du moteur.

Pourquoi le remplacement est important :

• Les arbres à cames contrôlent directement le mouvement des soupapes du moteur ; leur état est donc fondamental pour une combustion correcte et des performances optimales du moteur. Une came usée ou endommagée peut réduire l'ouverture d'une soupape ou modifier sa durée d'ouverture effective, empêchant ainsi le moteur de respirer correctement.
• Une levée de soupape réduite ou irrégulière peut restreindre le flux d'air vers les cylindres ou perturber l'évacuation des gaz d'échappement. Il peut en résulter une perte de puissance, un fonctionnement irrégulier du moteur, une mauvaise réponse à l'accélérateur, des ratés d'allumage ou une combustion inefficace.
• L'état de l'arbre à cames et de ses poussoirs est étroitement lié. Une surface d'arbre à cames endommagée peut entraîner une usure rapide du poussoir correspondant, tandis qu'un poussoir endommagé ou inadapté peut accélérer l'usure des cames. Les débris métalliques générés par cette usure peuvent circuler dans le système de lubrification et potentiellement affecter d'autres composants internes du moteur.
• Le kit WC-05-062 étant fourni par paire, le remplacement simultané des composants nécessaires garantit un fonctionnement homogène de la distribution sur l'ensemble du moteur. Un calage et une synchronisation précis des deux arbres à cames sont indispensables lors du montage.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

WC-05-062

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