Manchon d'étanchéité en caoutchouc de tige de changement de vitesse. Porsche 914  ❭  91442423902

Manchon d'étanchéité en caoutchouc pour tige de changement de vitesse.
Rétablissez une étanchéité et une protection efficaces autour de la tringlerie de changement de vitesse grâce à ce manchon d'étanchéité en caoutchouc pour tige de changement de vitesse, conçu pour les applications Porsche compatibles.
Cette pièce se fixe sur le rebord situé à l'ouverture du couvercle de la transmission afin d'empêcher les débris de pénétrer dans le carter.

Convient à :

• Porsche 914 1970-76

Diagramme de référence n° 33

Le manchon d'étanchéité de la tringlerie de commande de vitesses est un élément en caoutchouc souple qui entoure la tringlerie de commande de vitesses aux endroits où une protection et une étanchéité sont nécessaires. Il contribue à isoler le mécanisme de commande de vitesses de la saleté, de l'humidité, de la poussière et autres contaminants, tout en permettant le mouvement de la tringlerie lors de la sélection des rapports.

Fabriquée en caoutchouc souple, la gaine peut se détériorer avec le temps, la chaleur, les impuretés de l'huile et les mouvements répétés, durcir, se fissurer, se fendre ou se détériorer. Une fois endommagée, elle ne peut plus assurer une protection efficace autour de la tige de commande.

Le remplacement d'un manchon usé ou endommagé par ce manchon d'étanchéité en caoutchouc de tige de changement de vitesse conforme aux spécifications d'origine permet de protéger la tringlerie de boîte de vitesses, de maintenir une étanchéité correcte et de préserver à long terme les composants de transmission et de changement de vitesse environnants.

Fonctionnement de ce produit :

• Joints d'étanchéité autour de la tringlerie de changement de vitesse.
• Permet le mouvement de la tige de changement de vitesse tout en assurant sa protection.
• Contribue à empêcher la saleté et les débris de pénétrer dans la zone de liaison.
• Contribue à réduire la contamination par l'humidité.
• Protège les composants environnants du mécanisme de changement de vitesse.
• Fournit une barrière flexible autour de la tige de changement de vitesse mobile.
• Contribue à maintenir la séparation souhaitée entre les zones adjacentes.
• Permet les mouvements normaux lors de la sélection des vitesses.
• Remplace un manchon en caoutchouc fissuré, fendu, durci ou manquant.
• Assure le bon fonctionnement à long terme du mécanisme de sélection des vitesses.
• Fournit une pièce de rechange équivalente à celle d'origine pour les applications Porsche compatibles.
  
  

Symptômes d'usure ou de défaillance :

• Fissures visibles dans le caoutchouc.
• Manchon d'étanchéité fendu ou déchiré.
• Caoutchouc durci ou cassant.
• Caoutchouc détérioré.
• Manchon ne s'ajustant plus correctement autour de la tige de commande.
• Manchon déformé.
• Détachement de morceaux de caoutchouc.
• Contamination autour de la tringlerie de commande.
• Poussée de saletés ou de débris dans la zone de la tringlerie.
• Humidité autour des composants auparavant protégés.
• Augmentation du bruit mécanique provenant de la zone de la tringlerie de commande.
• Manchon d'étanchéité d'origine détérioré ou manquant.
• Contamination par de l'huile ou des produits chimiques provoquant le ramollissement ou le gonflement du caoutchouc.

Pourquoi le remplacement est important :

• Le manchon d'étanchéité est un composant relativement petit, mais il remplit une fonction de protection importante.
• Une fois que le caoutchouc se fissure ou se détache, les contaminants peuvent atteindre des zones qui étaient censées rester protégées.
• Le remplacement d'une bague endommagée permet de maintenir l'environnement autour de la tringlerie de changement de vitesse et peut réduire le risque d'usure prématurée.

Numéros de référence associés
Numéros associés, remplacés, de référence croisée ou alternatifs à des fins de comparaison.

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